Этот автомобиль не является самодельной переделкой, а представляет собой легальную модификацию. Горьковский автозавод не производил дизельные версии «двадцать четверок». Предприятие выпускало автомобили для экспорта, а доработкой занималась бельгийская компания Scaldia-Volga S.A., которая устанавливала двигатель Peugeot Indenor XDP 4/90 (объем 2,1 литра, мощность 95 л.с.) и другую тормозную систему. Модифицированный автомобиль получил название ГАЗ-24-76 «Scaldia».
С 1976 года дизельные двигатели Peugeot начали устанавливать на заводе в условиях конвейерного производства, сообщает «Российская газета».
Владелец отметил, что машина была выпущена в 1990 году, а он приобрел ее в 1993-м. Автомобиль эксплуатировался в северных условиях и не видел московских дорог, что позволило ему сохранить первоначальный вид. Машина находилась в гараже.
ГАЗ-24 с дизельным двигателем уникален еще и тем, что имеет люк в крыше. Пробег составляет 78,4 тысячи км. Этот редкий образец советской эпохи оценивается в 990 тысяч рублей.
Напомним, что импорт грузовиков в Россию снизился в 10 раз. Стали известны результаты продаж за декабрь Sollers SP7 и JAC RF8.