Оригинальная Estima, дебютировавшая в 1990 году, быстро стала узнаваемой благодаря своей яйцевидной форме и необычной технической начинке — двигатель располагался под полом между передними сиденьями. За почти 30 лет производства модель комплектовалась бензиновыми, дизельными и гибридными моторами мощностью от 88 до 280 л.с., предлагалась с передним, задним и полным приводом. В 2019 году Estima ушла с японского рынка, а её нишу заняли Alphard и Vellfire, которые быстро сместились в премиум-сегмент и существенно подорожали.
Теперь Toyota намерена закрыть пробел в доступных семейных минивэнах. Возрождённая Estima будет позиционироваться как массовый семейный автомобиль, в отличие от Alphard, который ориентирован на пассажиров с водителем. По данным источников, экологичность — один из главных приоритетов проекта.
Новое поколение построят на модульной платформе GA-K — той же, что лежит в основе Camry, Crown и RAV4. Это позволит оснастить минивэн подключаемой гибридной установкой (PHEV) и, возможно, полностью электрической версией. Оригинальную среднемоторную компоновку, увы, в прошлом оставят.
Концепт-кар, который предвосхитит облик новинки, покажут в 2027 году на выставке Japan Mobility Show, а серийное производство намечено на 2028 год. Внешний вид нового поколения, как ожидается, приведут в соответствие с актуальным корпоративным стилем Toyota. Неофициальный ценовой коридор в Японии — от 5,5 до 7,5 млн иен за гибридные версии (примерно 2,6–4,2 млн рублей без учёта доставки и пошлин).
Напомним, что Toyota возобновила приём заказов на Land Cruiser 70 с системой AdBlue. В Кемеровской области продают рабочий самосвал ЗИЛ-ММЗ-554М за 70 тыс. рублей.