В арсенале трансмиссии – датчики, отслеживающие текущую передачу, частоту вращения коленвала и скорость авто. Система анализирует эти данные и решает, безопасно ли переключиться на пониженную передачу. При угрозе повреждения переключение блокируется.
Система непрерывно контролирует обороты двигателя и положение рычага переключения, предотвращая выбор неподходящей передачи. Эта разработка расширяет традиционную защиту от случайного включения задней передачи. Теперь блокировка действует на все передачи, адаптируясь к условиям эксплуатации транспортного средства, сообщает «За рулем».
Напомним, что на российском первичном авторынке доля прошлогодних авто составила 46,5%. В России зарегистрировано 3 млн авто, выпущенных в СССР.