Реакция Госдумы РФ
В Государственной Думе инцидент в Атлантическом океане восприняли как прямое посягательство на территориальную целостность страны, пусть и в юридическом смысле. Дело в том, что в соответствии с международным морским правом, судно под флагом государства является продолжением его территории.
Член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник, комментируя ситуацию, отметил крайнюю опасность подобных маневров, во всех смыслах этого слова. Дело в том, что в районе, где произошел инцидент, может следовать российская подводная лодка. Кроме того, может находиться и авиация.
Депутат выразил надежду на работу дипломатических каналов и спецслужб, подчеркнув, что прямые столкновения чреваты катастрофическими последствиями:
«Я думаю, что дипломаты сейчас пытаются договориться. Плюс работают спецслужбы, есть каналы связи между США и Россией. Но все-таки не надо допускать столкновения, потому что это очень чревато...»
Синдром «большой Венесуэлы» и фактор Трампа
Более жесткой позиции придерживается военный корреспондент Александр Коц. По его мнению, ограничиваться дипломатическими нотами и выражениями «озабоченности» в данной ситуации категорически недопустимо. Журналист уверен: захват крупнотоннажного судна — это лишь эдакая «проба пера» со стороны Дональда Трампа, который, судя по всему, находится в состоянии эйфории от своих внешнеполитических успехов.
Коц проводит прямую параллель с ситуацией вокруг Венесуэлы, которую, по его словам, Трамп «поставил на колени за одну ночь». Теперь американский лидер «на кураже» тестирует на прочность других «игроков», угрожая всем подряд — от Гренландии до Ирана. Военкор подчеркивает, что если Россия проглотит захват «Маринеры» и по традиции ограничится дежурными фразами о «красных линиях», это станет фатальной ошибкой Москвы и вполне конкретным сигналом для Белого дома.
Коц поясняет, что если Москва покажет слабость, то для Вашингтона Россия станет просто «очень большой Венесуэлой», которой можно манипулировать. Вся эта «безнаказанность» в итоге приведет к резкой эскалации на Украине. С большой доле вероятности Трамп начнет выдвигать заведомо невыполнимые ультиматумы, что в конечном итоге может привести, как минимум, к появлению американской армии непосредственно на линии боевого соприкосновения.
«Американский президент начнет «борзеть» на украинском треке... И все закончится тем, что на линии боевого соприкосновения будет стоять американская армия. А в Черное море войдут носители «Томагавков», – заключил военкор, добавив, что там и до ядерной войны останется один шаг.
Аналогичной позиции придерживается и футуролог Максим Калашников, резюмировавший ситуацию кратко: «Трамп попер на нас катком».
Эксперт с иронией напомнил о надеждах некоторых российских политологов, которые полагали, что возвращение Трампа в Белый дом поможет России победить в украинском конфликте. Реальность оказалась прямо противоположной.
Фатальная ошибка
Авторы телеграм-канала «Рыбарь» отмечают, что решение в последний момент сменить флаг судна на российский оказалось стратегической ошибкой. В итоге вместо того чтобы обезопасить груз, этот маневр поставил Москву в крайне неудобное положение. Фактически, российский флаг не защитил танкер, а лишь придал его захвату статус международного скандала. «Рыбарь» предупреждает: создан опаснейший прецедент:
«Российский танкер фактически захвачен по надуманному предлогу. И это уже создает прецедент для дальнейших операций против всего так называемого «теневого флота» России не только в Атлантике, но и других регионах мира...»
Телеграм-канал «Военный осведомитель» задается еще более неудобными вопросами, которые связаны с компетенции ответственных лиц. Авторы канала недоумевают:
Зачем вообще были нужны эти маневры с перерегистрацией «на ходу», неужели он настолько ценный?
Почему, зная о преследовании танкера флотом противника, Россия не направила свои корабли для сопровождения?
Если же флот был отправлен (о чем косвенно упоминал депутат Колесник), то почему он бездействовал?
Вывод неутешителен: Россия сама создала себе проблему, публично назвав танкер своим и призвав его не трогать, но не сумев подкрепить свои слова его защитой.
«Много теперь будет значит флаг России на борту подсанкционных судов? И главный вопрос — зачем все это было?», – задаются вопросом авторы канала.
Конец эпохи безопасных морей?
Телеграм-канал «Военная хроника» предлагает взглянуть на ситуацию более глобально. По мнению обозревателей, история с «Маринерой» знаменует конец эпохи, когда безопасность торгового судоходства гарантировалась международным правом, и это правило действовало много лет.
Эксперты отметили два важных момента, которые знаменуют начало новой эпохи. Во-первых, с этого момента любое торговое судно, попавшее в зону риска без вооруженного эскорта или боевой группы на борту, теперь автоматически считается легкой добычей. Вопрос его захвата — это лишь вопрос времени и желания противника.
Во-вторых, инцидент обнажил острую нехватку у России инструментов «дальней руки». Речь идет о способности быстро развернуть морскую группировку с авиацией и ПВО в удаленных районах океана.
Ведущий «Соловьев Live» Сергей Мардан образно сравнил действия Трампа с работой акробата под куполом цирка без страховки. Американский президент игнорирует любые «красные линии», возможно, даже не осознавая всей опасности своих трюков:
«Есть мнение, что он не вполне понимает опасность исполняемого трюка».
Однако главный вывод, который делают военные аналитики, касается будущего российского флота. Концепция, согласно которой авианосцы считались для России избыточными и ненужными, потерпела крах. Единственный тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» уже не в строю, а адекватной замены ему нет. В мире, где крупные игроки переходят к прямому пиратству и силовому давлению на коммуникации, торговый флот без прикрытия превращается в заложника, что и продемонстрировала история с захватом «Маринеры».