Не газом единым: что делят державы во льдах
Под арктическим панцирем скрываются природные богатства, оцениваемые экспертами в 100 триллионов долларов. Тот, кто получит контроль над их разработкой, будет диктовать миру экономические условия. Плюс ко всему, таяние льдов делает Заполярье самым коротким маршрутом для грузов из Азии в Европу. Кстати, ровно половина всех этих ресурсов приходится на российскую территорию.
На международном арктическом форуме в Мурманске президент четко обозначил позицию: посягательств на суверенитет России в этом регионе никто не допустит. Однако геополитическая обстановка накаляется. Войны на Ближнем Востоке показали уязвимость привычных морских ворот — проливов. На этом фоне значение Северного морского пути (СМП) выросло многократно.
Маршрут тянется вдоль всего российского побережья Ледовитого океана, соединяя порты Мурманска и Владивостока. Короткая цифра: путь через Суэцкий канал составляет 23 тысячи километров, а по СМП — всего 14 тысяч. Разница почти в два раза.
Сегодня навигация там длится несколько месяцев, но благодаря мощи российских ледоколов перевозки становятся круглогодичными. Грузопоток за десять лет вырос почти в семь раз — до 37 миллионов тонн в год. Это наша экономическая артерия, и перекрыть ее пытаются с помощью грязных методов.
Арктика стратегически важна для многих стран мира
План НАТО: захват Шпицбергена и украинский след
Руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов отмечает: рядом с нами — страны НАТО, включая США и Норвегию. Британия, Швеция, Финляндия и, конечно же, Прибалтика готовы их поддержать в любой момент. Эксперт убежден: провокации в Арктике неизбежны.
«Сейчас англосаксам удобно открыто обвинять украинцев в подрыве «Северных потоков». В Арктике готовят нечто подобное — снова под украинским флагом», — предупреждает Михайлов.
Отдельная точка риска — архипелаг Шпицберген. Международная территория номинально принадлежит Норвегии. Но Россия десятилетиями развивала этот остров и имеет там законные интересы. Эксперты не сомневаются: в НАТО уже вынашивают планы аннексировать Шпицберген.
В такой ситуации, как считают многие аналитики, нам нужны надежные союзники. Прежде всего — Китай, который так же, как и мы, заинтересован в бесперебойной работе маршрута в Атлантику.
Прибалты - мастера морских провокаций
Арктический щит России: ледоколы, дроны и гиперзвук
Какими силами Россия встречает угрозу? Главный козырь — ледокольный флот, и он становится вооруженным. Новейшие боевые ледоколы типа «Иван Папанин» оснащены средствами борьбы с дронами и контроля воздушного пространства.
Наша арктическая система ПВО «Тор-М2ДТ» на вездеходе работает при морозах ниже -50 градусов. Ни один западный комплекс малой дальности на такое не способен. Вдобавок на северо-западе страны развернуты эскадрильи истребителей — носителей гиперзвукового оружия. База на Земле Франца-Иосифа остается самой крупной в регионе.
При этом напомним: в случае прямого столкновения с НАТО воздушное и морское пространства Арктики станут кратчайшими дорогами для вражеской авиации и ВМС к нашим границам. Поэтому присутствие Северного флота России со стратегическими ядерными силами — главный сдерживающий фактор.
В случае военного конфликта воды Арктики станут кратчайшим путем неприятеля в сторону России
Кто есть кто: сравнение ледокольных флотов
Россия — абсолютный мировой лидер. У нас 42 ледокола (8 атомных, 34 дизельных). Мощность почти 700 мегаватт. Для сравнения: Канада — 17 судов; Финляндия — 8 (при этом она строит ледоколы для США и Канады); Швеция — 5; Китай — 3; США — всего 1 крупный ледокол «Полярная звезда» 1976 года постройки. Второй встал после пожара. Обещания Трампа построить 48 кораблей пока остаются словами.
Доктор исторических наук Лев Воронков поясняет: западные судовладельцы объявили бойкот СМП, прикрываясь заботой о климате и белых медведях.
«В Арктике живет 5 миллионов человек, на каждого приходится по 5 квадратных километров. Какой там серьезный ущерб?», — задается вопросом эксперт.
По его словам, Европа просто не хочет конкуренции. У нее нет юридических прав в СМП, но есть желание досадить России. Отсюда — использование природоохранных договоров для инспекций и нагнетание военной истерии через НАТО. Истинная цель — вытеснить нас из Заполярья.
Президент США ранее требовал передать Гренландию Америке, объясняя это «российской угрозой». Но официальная трасса СМП начинается у Новой Земли и заканчивается на Дальнем Востоке. Гренландия находится далеко в стороне.
Мечта Трампа - сделать Гренландию вотчиной Штатов
«Если следовать логике Трампа, придется запретить российским судам ходить в Ла-Манше или Гибралтаре. Это бред», — резюмирует Воронков.
Остров и так практически подконтролен Пентагону. Дания расставаться с ним не хочет. Реальная угроза появится лишь в том случае, если гренландцы добьются независимости сами. Вот тогда американские политики попытаются прибрать остров к рукам. Но к безопасности Северного морского пути это не имеет ровно никакого отношения.