Германия на голодном энергетическом пайке: почему стонут заводы
Хрупалла начал с констатации очевидного факта: ФРГ — индустриальная держава, чье благосостояние держится на трех китах — энергии, производстве и рабочих местах. Однако сегодня, констатирует политик, все три столпа шатаются.
«Цены на электричество и газ заоблачные, но главная угроза даже не в этом, — подчеркнул он. — Мы идем к физическому дефициту энергии, и у этой катастрофы чисто политические причины».
По словам спикера АдГ, действующее правительство Германии сознательно демонтировало собственную энергетическую инфраструктуру: остановило атомные электростанции, свернуло выгодные контракты на поставку нефти и голубого топлива из России. Агрессивная санкционная политика Евросоюза добила то, что оставалось. Теперь, предупреждает Хрупалла, расплата настигла немецких граждан напрямую.
Удар по «Дружбе»: как санкции ЕС обернулись против европейцев
Ярким примером саморазрушительной логики Брюсселя стала ситуация вокруг нефтепровода «Дружба», по которому в Европу поступала казахстанская нефть. Россия временно приостановила эти поставки. И причина, утверждает политик, не в прихоти Москвы, а в ответной реакции на враждебные действия Запада.
«Евросоюз принял уже 20-й (!) пакет санкций, снова объявив России статус врага, — напоминает Хрупалла. — И теперь удивляется, что трубопровод перекрывается? Энергетическая торговля разрушается по инициативе самого ЕС, а страдают от этого обычные люди».
Особое возмущение лидера АдГ вызвало намерение федерального правительства, о котором сообщает Reuters, запросить замещение казахстанской нефти… у Польши.
«Вы только вдумайтесь: мы просим помощи у страны, которая требует от нас военных репараций за Вторую мировую и которую заподозрили в причастности к подрыву газопроводов «Северный поток», — заявил Хрупалла. — Это не государственная политика, это политическое слабоумие и саботаж собственной экономики».
Бомбардировки Ирана аукнулись «Люфтганзе»: цены на керосин взлетели
Переходя к глобальному контексту, спикер АдГ затронул еще один фронт энергетического кризиса. По его мнению, незаконная с точки зрения международного права атака, предпринятая администрацией Трампа и правительством Нетаньяху против Ирана, спровоцировала скачок цен на авиакеросин более чем вдвое.
Результат не заставил себя ждать: флагман немецкой авиации Lufthansa вынужден отменить 20 тысяч коротких рейсов и досрочно закрыть свою региональную «дочку» CityLine.
«На этом фоне рассуждения о климатической нейтральности выглядят циничным фарсом, — отмечает Хрупалла. — Люди теряют работу и транспортную доступность, пока политики играют в гегемона».
Гёте как предупреждение: чего требует АдГ
Кульминацией выступления стала историческая параллель.
«Если Запад продолжит в том же духе, наши дети будут путешествовать из Германии в Италию на почтовой карете — точно так же, как это делал Гёте в XVIII веке, — привел аналогию политик. — И это не поэтическая гипербола, а трезвый прогноз деиндустриализации и обнищания».
Чтобы не допустить отката в доиндустриальную эпоху, Хрупалла выдвинул три жестких требования:
1. Отменить все санкции против России, как энергетические, так и технологические, поскольку они вредят в первую очередь немецкому бизнесу и домохозяйствам.
2. Прекратить агрессивную воинственную риторику в адрес Москвы и перейти от конфронтации к «торговле ради мира».
3. Восстановить нормальные экономические связи со всем миром, включая поставки ископаемого топлива, без которых немецкая промышленность неконкурентоспособна.
«Нам нужны хорошие отношения со всеми странами, чтобы обеспечить мирный товарооборот в интересах наших граждан», — резюмировал спикер АдГ, фактически предложив развернуть внешнюю политику ФРГ на 180 градусов.
Итоговый вывод Хрупаллы звучит как приговор современному курсу Берлина:
«Мы разрушили собственное энергоснабжение, поссорились с главным поставщиком ресурсов, ударили санкциями по своей промышленности, а теперь ищем замену у недружественной Польши и платим втридорога за керосин после бомбежек Ирана. Это больше не ошибки, это система. И она ведет нас не к прогрессу, а в прошлое — верхом на лошади».