Администрация столицы Марий Эл разработала регламент, определяющий новые условия работы сервисов проката двухколесного транспорта. Решение направлено на усиление контроля над рынком микромобильности и повышение безопасности пешеходов на городских улицах.
Временно исполняющий обязанности мэра города Антон Трудинов подписал постановление, обязывающее владельцев прокатных сервисов заключать официальное соглашение с властями. Без этого документа коммерческое размещение средств индивидуальной мобильности (СИМ) и велосипедов на территории общего пользования запрещено. В рамках новых мер создается специальный реестр муниципальных парковок.
Основным экономическим рычагом давления на бизнес станет требование уменьшить действующий парк техники на 10%. Компании накажут подобным сокращением, если в городе зафиксируют хотя бы одну аварию с участием арендного транспорта за неделю. Поводом для санкций также послужат ДТП, происходящие две недели подряд.
Документ строго определяет территории, где завершать аренду нельзя. Оставлять двухколесный транспорт запрещено непосредственно на мостах, остановках общественного транспорта и газонах. Запретная черта также проходит ближе 5 метров к пешеходным переходам, менее 10 метров ко входам в социальные учреждения и в радиусе 15 метров от памятников.
Сотрудники прокатных служб обязаны оперативно реагировать на нарушения правил парковки и убирать брошенные в неустановленных местах СИМ. Дополнительно городская администрация разграничила районы столицы, выделив зоны с полным запретом на передвижение и участки с принудительным ограничением скорости до 10 километров в час.