В Томском политехническом университете (ТПУ) заявили о создании физико-химической модели, которая станет основой для разработки новых гелеобразных топлив для авиации и космонавтики. По данным пресс-службы ТПУ, эти топлива превзойдут существующие аналоги по энергетическим, эксплуатационным и экологическим параметрам.
В ТПУ подчеркнули, что самовоспламеняющиеся топлива широко применяются в различных устройствах, таких как космические и подводные генераторы газа, аварийные системы запуска и двигатели, требующие мгновенного воспламенения без внешнего нагрева. Ключевая особенность этих систем - самопроизвольное возгорание при контакте горючего и окислителя, что упрощает эксплуатацию, но предъявляет повышенные требования к безопасности и контролю горения.
"Разработанная в ТПУ физическая модель детально описывает процесс воспламенения топливной системы на примере тетраметилэтилендиамина и концентрированной азотной кислоты. В ходе лабораторных испытаний исследователи учитывали энергию капель в момент столкновения, изменяя высоту их падения", - говорится в сообщении.
Целью исследования является изучение изменений физических свойств компонентов топливной системы, когда окислитель, горючее или оба находятся в гелеобразном состоянии. Эксперименты позволили собрать обширные данные, которые будут использованы для прогнозирования характеристик аналогичных процессов в самовоспламеняющихся гелеобразных топливных системах.
Руководитель проекта Ольга Высокоморная отметила: "Полученные результаты отражают фундаментальные закономерности воспламенения гиперголических топлив. Для их применения в реальных энергоустановках необходима тщательная проверка законов сохранения при масштабировании параметров самовоспламеняющихся систем, что важно для обеспечения управляемого, безопасного и эффективного горения".
Ранее сообщалось, что в России планируют внедрить ИИ в судебную систему