Рублево-Архангельская линия станет важной транспортной артерией, соединяющей новые районы Рублево-Архангельского с деловым центром «Москва-Сити». Общая протяженность ветки составит более 27 километров и соединит 12 станций.
Щит механизированного типа "Лилия" завершил проходку двухпутного туннеля протяженностью 850 метров, соединяющего станции "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный бор" новой Рублево-Архангельской линии московского метрополитена.
Перед началом следующего этапа работ тоннелепроходческий комплекс доставили на место без разборки и последующей сборки. Сейчас идет проходка в направлении станции "Строгино", значительная часть которой будет осуществлена под руслом Москвы-реки. По словам заместителя мэра Москвы Владимира Ефимова, данный подход позволил избежать трудоемкого демонтажа и повторной установки оборудования, что значительно ускорило процесс и снизило затраты.
Аналогичная практика уже была успешно применена при строительстве западного участка Большой кольцевой линии, где щит "Надежда" был перемещен через станцию "Давыдково" в собранном виде.
Рублево-Архангельская линия станет важной транспортной артерией, соединяющей новые районы Рублево-Архангельского с деловым центром "Москва-Сити". Общая протяженность ветки составит более 27 километров и соединит 12 станций, обеспечивающих пересадки на другие линии метро и Московское центральное кольцо.
Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства выступает "Мосинжпроект", при участии которого с 2011 года построено и реконструировано в Москве 84 станции метро, свыше 180 километров новых путей и 14 электродепо, сообщает пресс-служба столичной мэрии.
Заммэра Москвы Владимир Ефимов рассказал о работе метростроевцев в 2025 году.
Около 70 эскалаторов капитально отремонтировали в московском метро в 2025 году.