Китайский автопроизводитель Nio официально запустил продажи флагманского электрического вседорожника ES9 27 мая. Покупателям предложили три комплектации: Executive Premium Edition, Executive Signature Edition и топовую Horizon Edition. Однако главный сюрприз ждал в аудиосистеме — в салоне установлено рекордные 47 динамиков номинальной мощностью 3020 Вт.
ES9 построен на 900-вольтовой платформе с двумя электродвигателями общей мощностью 697 л.с. Разгон до сотни занимает 4,3 секунды, запас хода достигает 620 км по циклу CLTC. В длину машина вытянулась на 5365 мм, что делает её крупнейшим электрокроссовером в Китае. Колесная база — 3250 мм, доступны 21-, 22- и 23-дюймовые колёсные диски.
Для снижения порога входа Nio продвигает подписку на аккумулятор. Без батареи ES9 Executive Premium Edition стоит 390 тысяч юаней — около 4 млн рублей. Ежемесячный платёж за аренду батареи ёмкостью 102 кВт·ч составит 1128 юаней. Прямые конкуренты — BMW iX и Mercedes-Benz EQS SUV — стоят ощутимо дороже.
Поставки новинки стартовали 28 мая, а 1 июня начнутся массовые отгрузки клиентам в Китае. В компании также намерены выходить на российский рынок: с июля планируются поставки по альтернативным каналам, с октября — официальные продажи после получения ОТТС. Среди технологий ES9 — система рулевого управления по проводам, подруливание задних колес и три лидара для автономного вождения.
Напомним, что Госдума приняла закон о «красивых» номерах. Владельцы назвали слабые места кроссовера Changan CS95.