На столичном форуме ForAuto2026 состоялась публичная премьера двух новых моделей возрожденного бренда «Москвич» — кроссоверов М70 и М90, которые войдут в продуктовую линейку «М». Корреспондентам Autonews.ru удалось не только рассмотреть автомобили снаружи, но и впервые заглянуть в салоны новинок, которые до этого момента демонстрировались лишь на закрытых показах и компьютерных рендерах. Главной визуальной фишкой обеих моделей стала новая эмблема, стилизованная под зубец кремлевской стены.
Семиместный флагман «Москвич М90» получил салон со светлой комбинированной обивкой, вставками «под шпон», парящей центральной консолью и усеченным рулем. В машине установлена цифровая приборная панель, объединенная с горизонтальным экраном мультимедиа, а также шайба управления полным приводом.
Младший «Москвич М70» выглядит скромнее — черная отделка, более простой дизайн торпедо и передний привод, однако на втором ряду есть откидной подлокотник и три подголовника. Оба автомобиля базируются на новой платформе, заимствованной у китайского концерна SAIC: М70 является адаптированной версией MG HS, а М90 — клоном флагманского MG RX9.
Техническая начинка новинок уже известна: М70 оснащается турбомоторами 1.5 и 2.0 литра мощностью 172 и 231 л.с. в паре с семиступенчатым «роботом» или девятиступенчатым автоматом. Флагман М90 получит 2.0-литровый турбодвигатель (по российской сертификации — 200 л.с.), девятиступенчатую АКПП и полный привод в базе. Производство обеих моделей стартовало на московском заводе еще в декабре 2025 года на мощностях бывшего завода Renault, сейчас автомобили уже начали отгружать дилерам.
По информации Autonews.ru, старт продаж намечен на март 2026 года, а рекомендованная цена на «Москвич М70» с учетом спецпредложений составит от 2 689 000 рублей. Представители бренда пока официально не комментируют стоимость, но подтверждают, что кузов обеих моделей полностью оцинкован для защиты от коррозии, а тесты проводились с учетом российских дорог и климата. При этом ранее выпускаемые модели «Москвич 3», «Москвич 6» и «Москвич 8» останутся в производственной линейке.
AUDI без знаменитых колец провалила продажи в Китае и срочно рубит ценник на 330 тысяч.
Инвестиция в «Ларгус»: россияне заработали на перепродаже отечественных авто больше, чем на вкладах