Ежегодно законодатели предлагают все новые законы, которые могут как упростить жизнь автовладельцев, так и добавить хлопот. Расскажем, какие нововведения для автомобилистов вступают в силу весной 2024 года, а какие законопроекты пока находятся на стадии обсуждения.
Казалось бы, это касается только промышленности, но на самом деле не так. Временный запрет на экспорт бензина вводится в сезон повышенного спроса на топливо, чтобы покрыть потребности внутреннего рынка. Это нововведение с 1 марта действует для всех автомобилистов, а также распространяется на международные соглашения и гуманитарную помощь.
Вывозить бензин запрещают всем, включая граждан, которые везут заполненные канистры за границу для личного пользования, поэтому это напрямую коснется тех, кто решил поехать в отпуск за пределы РФ на машине.
Также на биржевых торгах увеличились минимальные объемы продаж дизельного топлива — с 12,5% до 16%. Такая мера обеспечит достаточный объем предложения на бирже.
Самое обсуждаемое новшество 2024 года — это полис ОСАГО, который теперь можно приобрести на короткий срок, а не на целый год. Действует правило уже со 2 марта текущего года.
Что такое короткое ОСАГО? Это полис автогражданской ответственности со сроком действия от одного дня до трех месяцев.
Это интересное нововведение для автомобилистов в 2024 году, которое может быть востребовано:
Дачниками, использующими авто только в весенне-летний сезон;
Автовладельцами, планирующими продажу машины в ближайшее время;
Водителями, редко использующими автомобиль;
Таксистами, подрабатывающими извозом в отдельные периоды года.
При расчете стоимости ОСАГО будет применяться понижающий коэффициент. Эту величину страховая компания будет устанавливать самостоятельно, а страховое покрытие не будет отличаться от обычных сумм.
Стоимость короткого ОСАГО рассчитать можно только в страховой компании, так как при расчете будут учитываться те же параметры, что и при продаже обычного ОСАГО, — стаж вождения, возраст водителя, понижающий коэффициент за безаварийную езду, возраст авто и другие.
Так называемый налог на роскошь в России — это ничто иное как повышающий коэффициент при расчете ежегодного налога на дорогостоящее имущество. Регионы устанавливают ставку налога самостоятельно.
Владельцев дорогих автомобилей налог на роскошь тоже затрагивает. Минпромторг до 31 марта опубликует список марок автомобилей, для которых будет применяться налог на роскошь.
Рассчитывают этот показатель довольно просто — путем умножения налоговой ставки на мощность двигателя и еще на три.
От какой стоимости автомобиля считают налог на роскошь в 2024 году:
От 10 млн рублей, если это легковое авто возрастом не более 10 лет;
От 15 млн рублей, если возраст машины не более 20 лет.
В налоговой поясняют, что речь идет о стоимости автомобиля, определенной Минпромторгом. Если легковое авто попало в перечень ведомства, то транспортный налог будет взиматься в повышенном размере, независимо от суммы, указанной в договоре купли-продажи.
Чтобы потребовали заплатить налог на роскошь, стоимость автомобиля не является основным параметром. Даже если авто куплено за 10 млн рублей, но отсутствует в перечне Минпромторга, то повышающий коэффициент при исчислении налога не применят.
Какие нововведения для автомобилистов еще ждут весной? В первую очередь это касается водительских прав.
С 1 апреля 2024 года ВУ некоторых водителей перестанут действовать. К ним относятся:
Иностранцы, лица без гражданства, лица без гражданства РФ и лица без вида на жительство, получившие иностранные или международные права;
Граждане РФ, получившие права иностранного образца за границей, если с момента въезда в Россию прошло более года после даты получения таких прав.
В последнем случае датой отсчета считается 1 апреля 2024 года. Таким гражданам придется обратиться в ГИБДД и сдать на права заново, получив российское ВУ в течение года после въезда.
Второе нововведение для автомобилистов в 2024 году, касающееся водительского удостоверения, — это изменения в порядке получения документа.
Учеников автошкол, не имеющих достаточной технической базы для обучения, к экзаменам не допустят. Стоимость обучения в них может быть ниже, но школы не имеют оборудованных тренажеров и площадок.
С 1 апреля при сдаче практической части в присутствии представителя ГИБДД для прохождения экзамена можно будет набрать до 7 штрафных баллов (ранее с экзамена снимали по достижении 5 баллов).
Если будущий водитель не сдал экзамен с трех попыток, то четвертый и последующий разы он может попытаться не ранее, чем через три месяца (ранее был месяц). Максимальный срок для пересдачи — полгода (ранее три месяца).
Еще одним важным нововведением стал допуск к экзаменам в принципе. К ним не допустят:
Лиц, ранее лишенных прав;
Водителей, которых задержали за вождение в пьяном виде, но те отказались от освидетельствования;
Лиц, лишенных права заниматься деятельностью, связанной с вождением авто.
Нововведение для автомобилистов, все еще находящееся на стадии обсуждения, — это 50%-скидка на штраф за неоплаченную парковку при внесении штрафа в течение 20 дней. Это особенно актуально для Москвы, где штраф составляет 5 тысяч рублей, а скидки на него на данный момент не распространяются.
Также обсуждают штрафы для водителей СИМ — электросамокатов, моноколес и других средств индивидуальной мобильности:
До 30 тысяч рублей — за ДТП с участием пьяного водителя СИМ;
До 1500 рублей — за нарушение ПДД в пьяном виде и за оставление места ДТП;
До 1000 рублей — за создание помех пешеходам.
Пока эти нововведения находятся на обсуждении, и в ближайший год не вступят в силу.