Вице-премьер Марат Хуснуллин заявил о дефиците необходимых ресурсов в действующем дорожном фонде для возведения моста на Сахалин. По его словам, для финансирования объекта требуется выпускать так называемые длинные деньги, окупаемость которых будет происходить за счет последующего экономического роста государства. Данная схема финансирования должна распространяться также на прокладку новых железных дорог и комплексное промышленное освоение Арктической зоны. Направлять на подобные цели дорогие коммерческие кредиты на рыночных условиях нецелесообразно.
Ранее глава государства Владимир Путин тоже обращал внимание на высокую стоимость транспортного коридора, которая возрастает из-за масштабных работ по развитию всей прилегающей сухопутной инфраструктуры. Как сообщает информационное агентство ТАСС, президент одновременно с этим подтвердил крайнюю необходимость выполнения данных строительных работ для развития Дальнего Востока. Полный текст беседы с вице-премьером о перспективах развития дорожной сети будет обнародован одиннадцатого августа в девять часов утра по московскому времени.