Установкой взрывчатых веществ на борту судна, пришедшего из Бельгии в ленинградскую Усть-Лугу, занимались специалисты. К такому выводу пришел Алексей Малышев, гендиректор АО «Сетевая компания», в штате которого работают люди с опытом гуманитарного разминирования.
Ранее сам Малышев руководил частной инженерно-саперной компанией «Комплит техник». По его словам, непрофессионалы с взрывчаткой в воде работать не рискнули бы, однако действовали установщики второпях, не имея времени на полноценную маскировку или сварочные работы, пишет ТАСС.
Взрывные устройства, как полагает эксперт, монтировали на пустое судно в надводном положении. Злоумышленники явно рассчитывали, что детонация произойдет уже после того, как корабль загрузится и получит осадку. Малышев считает, что работы велись не на стоянке, а в нейтральных водах – предположительно, при выходе из порта. Иначе, по его логике, качество установки было бы выше, ведь у исполнителей появилось бы больше времени.
Само взрывное устройство было замаскировано под обычный прилипший мусорный пакет. Как подчеркнул глава «Сетевой компании», такая уловка рассчитана на то, что далеко не каждое судно проходит тотальный досмотр. Именно полный осмотр, резюмирует Малышев, является единственным способом гарантировать безопасность в нынешних условиях.
Ранее ФСБ предотвратила взрыв газовоза в Усть-Луге.