Американские власти изучают механизм, который позволит легальным покупателям приобретать суда так называемого «теневого флота» — танкеры, перевозившие нефть и нефтепродукты из России, Ирана и Венесуэлы.
По данным газеты Financial Times, ссылающейся на источники, Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) при Минфине США может в индивидуальном порядке одобрять такие сделки и снимать санкции с конкретных судов. Чиновник американского минфина пояснил: если покупатели заинтересованы в восстановлении судов для законного использования в мировой коммерческой судоходной отрасли, ведомство готово рассматривать подобные запросы.
Ранее агентство Reuters сообщало, что США рассматривают смягчение санкций против судов «теневого флота» для увеличения объемов вывоза нефтепродуктов и сырой нефти из Персидского залива.
Речь идет о танкерах, которые использовались для перевозок в обход западных ограничений. Теперь Вашингтон допускает, что часть этих судов может вернуться на легальный рынок — но только при условии, что покупатели будут соответствовать требованиям OFAC.
Отдельным треком идет история с российским дизельным топливом. Президент США Дональд Трамп заявил, что в ходе телефонного разговора с российским коллегой Владимиром Путиным 9 октября была достигнута договоренность о поставках дизельного топлива из РФ.
Минфин США выпустил лицензию, разрешающую операции по продаже, доставке, разгрузке и импорту дизтоплива российского происхождения до 7 апреля 2027 года. По данным американских СМИ, нефтепродукты из России могут появиться в США в ближайшие две недели.
Ранее сообщалось, что США предложили Европе разморозить часть российских активов.