Правительство Великобритании до сих пор не задержало ни одного российского судна, хотя еще в конце марта премьер Кир Стармер официально разрешил силовикам такие действия. Главное препятствие — высокий юридический порог, установленный нормами международного права.
Как сообщает The Daily Telegraph, чиновники обязаны предоставить суду неопровержимые доказательства того, что конкретное судно обходит британские санкции. Без этого любая попытка досмотра в открытом море рискует обернуться международным скандалом и иском.
Парадоксальность ситуации в том, что юридические преграды существуют на фоне уже выданных «добро» от высших чинов королевства. Генеральный прокурор Англии и Уэльса Ричард Хермер подготовил заключение, позволяющее спецназу и сотрудникам Национального агентства по борьбе с преступностью высаживаться на российские суда.
Однако, как отмечает издание, на практике эти полномочия пока остаются на бумаге — каждый потенциальный перехват требует индивидуального обоснования, которое в Лондоне предоставить не готовы.
Всего под британские санкции попало уже 544 судна, которые на Западе относят к так называемому «теневому флоту», якобы связанному с Россией. В случае задержания владельцам, операторам и экипажу грозят уголовные дела за нарушение санкционного режима.
Но пока эти угрозы существуют только в декларациях. В посольстве РФ в Лондоне уже назвали подобные намерения враждебным шагом и предупредили: если слова перейдут в действия, «то возникнут последствия». Таким образом, британская решимость разбивается о жесткие рамки международного права, оставляя «теневой флот» в относительной безопасности.
Ранее Стармер разрешил британским военным силой задерживать суда «теневого флота». США отказались поддержать тотальное нефтяное эмбарго ЕС против России.