Минувшая неделя ознаменовалась нестандартной встречей в воздушном пространстве над Баренцевым морем. Норвежские пилоты на истребителях пятого поколения F-35A, выполнявшие рутинную миссию НАТО по патрулированию, зафиксировали и сопроводили два российских стратегических бомбардировщика Ту-95МС.
Как подтвердили в вооруженных силах Норвегии, российские машины не нарушали государственных границ, оставаясь в международном коридоре. Однако внимание экспертов привлек состав группы прикрытия: пара истребителей Су-35 принадлежала авиационной группе высшего пилотажа «Русские витязи», при этом самолеты несли боевые ракеты класса «воздух-воздух».
Обычно эти машины с фирменной ливреей задействуют для выступлений на авиашоу и военных парадах, но на этот раз они выполняли сугубо боевую задачу по эскортированию стратегов.
Российский авиационный блогер Илья Туманов (Fighterbomber) прокомментировал ситуацию, призвав относиться к этому нормально: в текущих условиях все имеющиеся вооружение и личный состав должны использоваться максимально эффективно, чтобы нагрузка распределялась равномерно.
Аналитики связывают этот шаг с высокой операционной нагрузкой на парк Су-35 из-за продолжающихся боевых действий и необходимостью восполнять потери, включая уничтожение одного из самолетов группы при ударе по авиабазе Кущевская в мае 2025 года.
Инцидент произошел на фоне роста напряженности в Арктическом регионе. В феврале НАТО запустило многофункциональную миссию Arctic Sentry, направленную на усиление обороны северных рубежей альянса. А уже 9 марта стартуют крупнейшие учения Cold Response 2026 с участием 14 стран блока, которые пройдут на севере Норвегии и в финской Лапландии.
Ранее сообщалось, что Россия обеспокоена ростом военной активности НАТО в Арктике.