Система работает уже в 13 субъектах РФ, но ее эффективность оказалась в некоторых регионах неоднозначной: граждане либо стесняются брать деньги, либо не хотят раскрывать свои данные.
Инцидент, прославивший Ирину Лебедеву, произошел в апреле во дворе в центре Череповца. Пьяный 64-летний водитель на «Ниссане» столкнулся с двумя припаркованными машинами, в одной из которых находилась сама Ирина. Женщина не растерялась: она сообщила о случившемся в полицию и бросилась за скрывшимся нарушителем вдогонку. Вместе с другими очевидцами она удерживала водителя до прибытия ГАИ.
Нарушителю грозит серьезное наказание: на него составили протоколы за оставление места происшествия и невыполнение требования о прохождении медосвидетельствования. Суд назначил штраф в 45 тысяч рублей и лишил его прав.
За активную гражданскую позицию начальник отдела Госавтоинспекции по Череповцу вручил Ирине Лебедевой благодарственное письмо. Но, по правилам региональной программы, ей полагается и денежное вознаграждение — 15 тысяч рублей.
В Вологодской области программа выплат действует с 2025 года. Изначально сумма составляла 10 тысяч рублей за одно подтверждённое сообщение. Однако с 20 сентября 2025 года размер вознаграждения увеличили до 15 тысяч рублей. В итоге за первые четыре месяца 2026 года инспекторы только в Max получили более 200 сигналов о пьяных водителях, и примерно половина из них подтвердилась. За время работы программы областной бюджет выплатил, по подсчетам журналистов, более миллиона рублей неравнодушным вологжанам.
В списке нарушений, за сигнал о которых готовы платить, - не только нетрезвое состояние за рулем, но и выезд на встречку и вождение без прав.
Сообщить о нарушителе можно несколькими способами: по телефонам экстренных служб «02» или «112», через бот в Max «ЗаБезопасность35» (работает анонимно, но для получения выплаты данные всё равно придётся раскрыть при получении вознаграждения), в сообщество «Дорожный стражник 35» и напрямую в дежурную часть местного отдела полиции.
Важное условие: информация должна подтвердиться. Полиция задерживает водителя, составляет протокол, и только после этого информатор может претендовать на выплату. Причем получить деньги можно не только за сообщение о пьяном водителе, но и о том, кто сел за руль лишенным прав, не имеет прав вообще или выехал на встречную полосу.
Программа поощрения бдительных граждан действует уже как минимум в 13 регионах России. Размеры выплат сильно различаются: от скромных 2,5 тысяч рублей в Туве до рекордных 20 тысяч в Амурской области.
Нижегородская область, где выплата составляет 5 тысяч рублей, отчиталась за 2026 год: 58 человек уже получили вознаграждение. В Бурятии за полгода выплатили гражданам 835 тысяч рублей. Это показывает, что система всё-таки работает — хотя и не везде.
Казалось бы, что может быть проще: увидел пьяного за рулем — позвонил — получил деньги. Но на практике система столкнулась с неожиданными трудностями.
Самый показательный пример — Республика Алтай. Власти заложили в бюджет на 2025 год 1,5 миллиона рублей на выплаты информаторам. За подтвержденное сообщение обещали 5 тысяч рублей. Но по состоянию на сентябрь 2025 года в адрес профильного комитета не поступило ни одного обращения за выплатой.
При этом жалобы на пьяных водителей в полицию поступали — 62 сообщения за первую половину 2025 года. Просто граждане не захотели забирать деньги. Прокурор республики Анатолий Богданчиков объяснил это просто: «Граждане денег за активность не берут».
Глава Республики Алтай Андрей Турчак, комментируя ситуацию, был более откровенен:
«Пьем мы у себя дома, в селах, гоняем на мотоциклах без касок. Давим таких же пьяных односельчан...» — и потребовал изменить процедуру выплат, переведя ее «в какой-то автоматический вид».
В чем же причина отказа от легких денег? Жители ссылаются на необходимость раскрывать персональные данные. Чтобы получить выплату, гражданин должен предоставить полиции свои контактные данные, а затем подать заявление в профильный комитет с согласием на обработку персональных данных. Многие не хотят «светиться» — особенно если речь идет о соседях или знакомых.
Кроме этого, в сельской местности, где такие программы наиболее актуальны, наказанный водитель легко может вычислить, кто именно на него «настучал». Вариантов обычно немного.
В-третьих, этический барьер. В департаменте региональной безопасности Ямала пояснили, что местные жители «зачастую отказываются от выплат, аргументируя это своей активной гражданской позицией». Люди считают правильным сообщать о нарушениях, но брать за это деньги — как-то «не по-людски».
В обществе отношение к таким выплатам неоднозначное. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков выразил в СМИ опасение:
«Меня слегка пугает тенденция делегирования гражданам части репрессивных функций... Через какое-то время мы начнём сами же штрафовать пешеходов по Face ID за переход улицы в неположенном месте».
С другой стороны, статистика ДТП с участием пьяных водителей говорит сама за себя. В Бурятии, например, в 2025 году зарегистрировано 196 таких аварий — каждое пятое происшествие на дорогах. В них погибли 63 человека, что составило около 45% от общего числа погибших в ДТП. За два месяца 2026 года по вине нетрезвых водителей там погибли ещё семь человек.
В Госавтоинспекции Московской области пояснили «МК», почему программа не внедрена в столичном регионе. Причина — в плотности населения и трафика:
«Практически все регионы, где выплаты введены, — это области, края и республики с преобладающим сельским населением. Где пьяному или опасному водителю труднее затеряться в потоке, а его соседям, наоборот, легче заметить нарушение».
Действительно, заметить пьяного водителя на ходу сложно, если только он не выписывает на дороге «кренделя». Чаще всего сигнал поступает от тех, кто видел, как человек выпившим выходит из бара или из дома и садится за руль. А это — типично «соседская» история, характерная для небольших городов и сёл.
Пока столичные чиновники спорят об этике «доносительства», а жители Алтая отказываются от 5 тысяч рублей из принципа, в Вологодской и Нижегородской областях система постепенно набирает обороты. Ирина Лебедева из Череповца, вероятно, не думала о деньгах, когда бросалась за пьяным водителем. Но сам факт того, что государство готово платить за гражданскую сознательность, — возможно, и есть тот самый сигнал, который заставит потенциальных нарушителей трижды подумать, прежде чем садиться за руль пьяными.