По данным на 18:34 мск, в очереди зарегистрировано 496 грузовых автомобилей, в «зелёной зоне» находятся 70 грузовиков. Об этом сообщается на официальном сайте системы электронной очереди. Ещё три дня назад машин было вдвое меньше.
Ключевой внешний фактор — ограничения на грузинской стороне. 17 октября на 51-м километре дороги Мцхета — Степанцминда — Ларс временно запретили движение транспорта с прицепами и полуприцепами из-за неотложных работ на мосту через ущелье Мугуда. Это напрямую затормозило выезд фур из России, и очередь начала расти.
По данным главы Северной Осетии Сергея Меняйло, Военно-Грузинская дорога и Транскавказская магистраль открыты, но в электронной очереди стоят 623 большегруза, ещё 462 размещены на стоянках. То есть с учётом ожидающих на подъездах общее число превышает тысячу машин.
«Верхний Ларс» остаётся единственным сухопутным маршрутом, связывающим Россию с Грузией и далее с Арменией. После реконструкции 2023 года пропускная способность пункта пропуска достигает 3 800 автомобилей в сутки с возможностью увеличения до 5 000 в пиковые периоды. Однако узким местом остаётся не только сам КПП, но и горная дорога на подъезде к нему, а альтернативных путей через третьи страны нет.