Причина — сразу несколько факторов, которые сложились в неблагоприятный для отрасли узел. Авиакомпании вынуждены пересматривать ценовую политику из-за резкого удорожания авиатоплива на мировых рынках, а также необходимости прокладывать маршруты в обход потенциально опасных воздушных зон. Напряженность вокруг Ирана и закрытие части воздушного пространства на Ближнем Востоке заставляют перевозчики удлинять маршруты, что автоматически увеличивает расход топлива.
Если еще недавно средний размер топливного сбора составлял 40–60 евро за сегмент, то в марте некоторые авиакомпании повысили этот показатель в полтора-два раза. Поскольку сбор взимается за каждый полетный сегмент, итоговая наценка на билет туда и обратно может достигать 10–15 тысяч рублей. Особенно чувствительным это станет для семейных туристов, путешествующих с детьми, — для них удорожание перелета может превратиться в серьезную статью дополнительных расходов.
Туристическая отрасль бьет тревогу. Руководитель агентства Lady On Travel Виктория Подольская сообщила, что за последний год стоимость перелетов выросла практически вдвое. В качестве наглядного примера она привела билеты экономкласса на Мальдивы в обе стороны на начало июля: если раньше они стоили около 70 тысяч рублей, то теперь цена приближается к 135 тысячам. Туроператоры предупреждают, что клиентам чартерных программ могут выставить дополнительные счета, если потребуется пересадка на регулярные рейсы других компаний.
В сложившейся ситуации туроператоры пытаются смягчить ценовой удар для клиентов. Некоторые компании предлагают скидки при замене аннулированных туров на более доступные направления. Египет, который традиционно считается бюджетной альтернативой, сейчас активно продвигается как вариант для тех, кто планировал отдых в Турции или на Мальдивах, но столкнулся с резким ростом цен на перелет.
Проблема удорожания авиабилетов уже привлекла внимание законодателей. В Государственной думе подготовлен законопроект, запрещающий авиакомпаниям повышать стоимость билетов менее чем за 72 часа до вылета. Документ, призванный защитить пассажиров, совершающих срочные поездки, может вступить в силу с 1 сентября. Однако он не решит главную проблему — системного роста цен, вызванного объективными экономическими факторами и геополитической нестабильностью.
Эксперты туристического рынка советуют планировать поездки заранее, чтобы зафиксировать цену до очередного повышения топливных сборов. Также они рекомендуют внимательно изучать структуру тарифа: некоторые перевозчики предлагают билеты без включенного топливного сбора, но в этом случае пассажир может столкнуться с необходимостью доплачивать уже на регистрации. В любом случае, тенденция к удорожанию авиаперевозок, по прогнозам участников рынка, сохранится как минимум до конца текущего туристического сезона.
Тем временем спрос на автобусные туры в России вырос из-за дорогих авиабилетов.
Ранее сообщалось, что подорожание отдыха в Таиланде на 15% не отпугнет российских туристов.