Поводом для возобновления дискуссии о стоимости поездок в Москве и Московской области стал обильный снегопад, обрушившийся на регион 27 января. Из-за рекордных пробок и сбоев в работе общественного транспорта, стоимость услуг такси существенно возросла. В некоторых случаях цены увеличились в несколько раз. При этом, агрегаторы предупреждали пользователей о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали использовать альтернативные виды транспорта.
Заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту Рафаэль Марданшин пояснил в интервью "Парламентской газете", что абсолютный запрет на повышение цен невозможен. На стоимость перевозок влияют объективные факторы, такие как повышенный спрос, нехватка водителей, увеличение продолжительности поездок, а также износ автомобилей и рост цен на топливо.
Однако, по словам Марданшина, не всегда понятно, чем обусловлен резкий рост цен – объективными рыночными факторами или желанием получить максимальную прибыль, пользуясь ситуацией.
Предлагается ввести ограничения цен для социально незащищенных слоев населения, таких как инвалиды, многодетные семьи и пенсионеры. Кроме того, целесообразно внедрить гибкий механизм регулирования наценок, аналогичный применяемому в продуктовых магазинах. Рост цен должен быть обоснованным, а агрегаторы должны предоставлять подтверждение. Фиксированная, максимально допустимая наценка, например, 50 процентов от средней цены, могла бы стать решением.
Председатель Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков поддержал данную инициативу. Он отметил, что такси стало товаром широкого потребления, и многие отказываются от личных автомобилей, пользуясь услугами частных перевозок.
Аксаков считает, что агрегаторы, выдающие лицензии таксопаркам, должны играть ключевую роль в регулировании цен. В процессе лицензирования можно запрашивать у таксопарков прогнозы увеличения цен в периоды пикового спроса, основанные на анализе стоимости топлива, количества водителей и погодных условий. Предлагается утверждать максимальную наценку и контролировать ее соблюдение. Вопрос ограничения цен на услуги такси может стать темой обсуждения на площадке Госдумы с участием депутатов, экспертов и представителей отрасли.
Ранее сообщалось о том, что в Госдуме предлагают запретить навязывать пенсионерам услуги на законодательном уровне.
85% россиян отказываются от наличных в пользу пластика