Замглавы ПАО «Яковлев» по МТО, закупкам и логистике Олег Нестеров в рамках «Международной недели Авиакосмических технологий» в МАИ представил презентацию компании.
Согласно презентации, первый полет и начало серийных поставок ипортозамещенного МС-21 состоится в 2024-м. При этом в самолете МС-21 нужно заменить 36 импортных основных систем, в SJ-100 - 33 системы.
В МС-21 необходимо заменить маршевую и вспомогательную силовые установки, комплексную систему управления, бортовое радиоэлектронное оборудование, интерьер, остекление, комплексную систему кондиционирования воздуха, топливную и гидравлическую системы.
Нестеров отметил, что указанные системы не производились в России, они импортировались. Однако российские специалисты разработали необходимые комплектующие. В настоящее время поставляются прототипы и должны быть готовы к производству. Основная нагрузка идет в части систем управления, которая является критичной для самолета. Создание данной системы по новым правилам стало вызовом для российских компаний.
До 2030-го «Яковлев» намерен произвести 142 самолета SJ-100, 270 лайнеров МС-21, а также 115 узкофюзеляжных Ту-214 и 70 ближнемагистральных Ил-114.
МС-21 является среднемагистральным пассажирским самолетом нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров.