На фоне общего старения автопарка отмечается значительное сокращение числа новых автомобилей. В частности, количество машин в возрасте 1-3 года, находящихся на гарантии, сократилось в два раза с 4,2 миллиона в 2021 году до 2,2 миллиона.
По мнению вице-президента «Национального автомобильного союза» (НАС) Антона Шапарина, дальнейшее ухудшение ситуации ожидается из-за планируемого повышения утилизационного сбора в октябре. Это увеличение сборов приведет к росту цен на новые автомобили, что, в свою очередь, замедлит обновление автопарка. Шапарин предполагает в беседе с «Газетой.Ru», что при сохранении текущих тенденций средний возраст автомобилей в России может вскоре превысить 16 лет.
Ранее автоэксперт Кадаков рассказал, когда начнут дорожать иномарки. Также специалист считает, что «АвтоВАЗ» лоббирует повышение утильсбора для повышения цен на свои авто