Самым масштабным проектом станет реконструкция моста через реку Большой Кинель на пути Похвистнево — Клявлино в Похвистневском районе. Помимо капитального восстановления существующего сооружения длиной 138,6 погонных метра, будет построен новый мост протяженностью 141,6 погонных метра. Эти работы направлены на увеличение пропускной способности и обеспечение более надежного транспортного сообщения.
Самым длинным объектом в рамках данной программы является мост через реку Сок на дороге "Урал" — Большая Каменка — Русская Селитьба — Большая Чесноковка, расположенный в Челно-Вершинском районе. Его протяженность составляет 174,8 погонных метра. Подрядчик проведет обновление дорожного полотна, сопряжений с дорогой, отремонтирует дамбы и конусы. Также будут установлены новые ограждения и обустроено дорожное покрытие на подъездах к мосту.
В Волжском районе планируется капитальный ремонт путепровода над железнодорожными путями на трассе Самара — Большая Черниговка — до дороги Самара — Волгоград. Проект включает в себя замену опор и балок, восстановление мостового полотна, ремонт струенаправляющих дамб и конусов, установку современных барьерных и перильных ограждений, а также обновление дорожного покрытия.
Формирование программы ремонта мостов на 2026 год осуществлялось с учетом поручения губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева, данного в ноябре 2025 года. Особое внимание уделялось системному подходу к восстановлению небольших мостов, принимая во внимание заявки от муниципалитетов. Отбор объектов производился на основании результатов инструментального обследования, сообщает пресс-служба правительства Самарской области.
Глава Самары Иван Носков: Капремонт школы № 8 на Заводском шоссе идет по графику, к концу года ребята вернутся в практически новую школу.
В Самаре изменили подход к восстановлению объектов культурного наследия.