В комментариях в официальной группе Комитета по транспорту Петербурга во «ВКонтакте» жители города на Неве высказали претензии касательно большого интервала между автобусными маршрутами. Одна из жительниц мегаполиса отметила, что ей пришлось стоять на остановке целых 55 минут в ожидании автобуса № 301. Некоторые подчеркнули, что водители зачастую по каким-то непонятным причинам проезжают мимо остановки, не останавливаясь. Один из пользователей соцсети напомнил представителям Смольного, что с начала перехода на НМТО прошло уже почти полгода, а петербуржцы все еще сталкиваются с неудобствами, возникшими на самом первом этапе реализации реформы.
Также нерешенной остается проблема непродуманных автобусных маршрутов, запущенных в качестве замены отмененным коммерческим маршруткам в рамках транспортной реформы. Так, один из жителей Северной столицы указал чиновникам из команды Александра Беглова на тот факт, что из-за переноса конечной остановки по маршрутам № 68 и № 68а пассажирам приходится идти пешком одну или две остановки, поскольку путь следования автобусов был сокращен.
Напомним, транспортная реформа в Петербурге стартовала с 1 апреля 2022 года. На всех трех этапах горожане отмечали ряд серьезных недостатков, таких как возросшее время ожидания, переполненные салоны в «часы пик», трудности с оплатой за проезд из-за сбоев в работе валидаторов, некомфортные автобусы и неудобные новые маршруты, а также необорудованные остановки. Несмотря на огромное количество жалоб, в Смольном не торопятся решать все эти проблемы. Отсутствие специальных павильонов на многих остановочных пунктах, которые защищали бы граждан от ветра и дождя, с наступлением осени вызывает все больше недовольства среди простых петербуржцев.