Ход работ в рамках рабочей поездки оценили губернатор Московской области Андрей Воробьев и первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экономической политике Денис Кравченко.
Необходимость строительства нового моста возникла из-за роста транспортной нагрузки на существующий объект. Старый Рогачевский мост был построен в 1936 году, а в декабре 2025 года его закрыли для движения. Сейчас автомобилистам, чтобы попасть на противоположный берег канала и в центральную часть Дмитрова, приходится объезжать закрытый участок через Дмитровское шоссе и трассу А-108. Длина такого маршрута составляет около 23 км.
Новый мост свяжет улицы Ново-Рогачевскую и Профессиональную. После открытия объекта время поездки сократится примерно на 20–25 минут. После строительства предусмотренного проектом путепровода через железнодорожные пути экономия времени в часы пик может достигать 40 минут.
«Все рано или поздно устаревает и требует внимания, в том числе и мосты. Их в Московской области сотни, и мы должны успевать строить новые, чтобы не парализовать жизнь города. Рогачевский мост здесь очень ждут жители. К работам приступили в 2025-м, строители обещают сдать его в первом полугодии 2027 года», — отметил Андрей Воробьев.
По словам губернатора, одновременно с мостом планируется реализовать комплекс сопутствующих дорожных мероприятий. В частности, в Дмитрове построят путепровод через железную дорогу и реконструируют участки улично-дорожной сети, что позволит устранить существующие транспортные ограничения.
Сейчас на строительной площадке работают 223 человека и 49 единиц техники. Руководитель проекта «Мостоотряд-90» Константин Гавриленко сообщил, что специалисты приступили к сборке пролетного строения. Навесной монтаж выполняется одновременно с двух берегов канала. Параллельно строители отсыпают подходы к мосту и переустраивают инженерные коммуникации — сети энергоснабжения, связи, водопровода и напорной канализации.
Протяженность нового Рогачевского моста составит 210 метров. На нем предусмотрено двухполосное движение, а также отдельный тротуар для пешеходов.
После ввода нового сооружения старый мост планируют демонтировать. При этом часть его конструкций намерены сохранить в качестве мемориального объекта в прогулочной зоне на берегу канала — в память о строителях канала имени Москвы и истории самого Рогачевского моста.
Мост является лишь частью масштабного проекта реконструкции дорожной сети Дмитрова. Работы охватывают участок протяженностью 3,3 км — от пересечения улиц Ново-Рогачевской и Правонабережной до улицы Профессиональной. Дорогу расширят до четырех полос.
Также проект предусматривает строительство двухполосного путепровода через железнодорожные пути Савеловского направления, реконструкцию участка улицы Профессиональной и устройство съезда на улицу Луговую. Вдоль железной дороги появится дополнительный проезд между улицами Семенюка и Оборонной. На нем построят мост через ручей Березовец.
Для пешеходов предусмотрены новые зоны движения, а вдоль отдельных участков дороги установят шумозащитные экраны.
Общая готовность всего дорожного проекта сейчас составляет 35%. Завершить комплекс работ планируют к концу 2029 года. После его реализации должна увеличиться пропускная способность улицы Ново-Рогачевской, а движение между Дмитровом и Дмитровским шоссе станет более удобным.
«Продолжается реконструкция Рогачевского моста — это важная транспортная артерия, которая обеспечивает связь микрорайонов в западной и восточной частях Дмитрова. Ежедневно новым мостом будут пользоваться порядка 80 тыс. жителей. Рассчитываем, что уже в сентябре будет смычка пролетов, и в 2027-м состоится запуск движения», — сказал депутат Госдумы Денис Кравченко.
По его словам, после ввода моста и путепровода автомобилисты смогут экономить в часы пик до 40 минут. Реализация проекта находится на контроле депутата.
В Дмитровском округе параллельно продолжается ремонт других дорожных объектов. В 2025 году здесь привели в порядок 61 дорогу общей протяженностью 53 км, обновили мост на улице Московской и построили транспортную развязку на пересечении ЦКАД А-113 и ММК А-107. Еще на десяти пешеходных переходах установили подсветку, семь перевели в регулируемый режим.
В 2026 году в округе планируется отремонтировать еще 58 дорог общей протяженностью около 50 км.
В целом в Московской области сейчас реализуется более 80 крупных дорожных проектов, включающих строительство и реконструкцию мостов, путепроводов и транспортных развязок. Половина из них уже находится в активной фазе строительства, общий объем работ превышает 85 км. В 2026 году планируется открыть движение на 20 объектах.
Среди уже завершенных проектов — первый этап Северного подъезда к Лобне. В дальнейшем предстоит реализация третьего этапа, который обеспечит выезд на Северный обход Лобни в направлении Дмитровского шоссе. Также завершена реконструкция второго этапа дороги Калиново — Дракино в Серпухове. До конца года планируется открыть рабочее движение на новом выезде на Симферопольское шоссе в Подольске.