Тестирование выполняют специалисты ВНИКТИ в Коломне на уникальном стенде, способном воспроизводить реальные нагрузки, возникающие при движении высокоскоростного электропоезда. На каждой проверяемой детали установлены от 20 до 50 тензорезисторов, фиксирующих максимальные деформации элементов под воздействием различных нагрузок.
Испытания проходят круглосуточно и продлятся до мая 2026 года. В рамках программы оси должны выдержать до 50 миллионов циклов нагружения, а колёса — около 20 миллионов. Холдинг «РЖД» отмечает, что тестирование направлено на обеспечение надёжности и безопасности будущего высокоскоростного движения, а также на подтверждение качества деталей, произведённых в России, сообщает издание «РЖД Партнер».
Напомним, что с 1 сентября 2025 года вступили в силу обновлённые правила для пассажиров РЖД. Теперь приём пищи в поездах строго регламентирован: завтрак — с 7 до 10 утра, обед — с 12 до 15 часов, ужин — с 7 до 9 вечера. Пассажиры нижних полок обязаны предоставлять место у столика соседям с верхних полок. Также введён запрет на использование музыкальных инструментов и звукоусиливающих устройств без наушников, а также на громкие разговоры по телефону и видеозвонки, особенно в ночное время. Кроме того, с 1 сентября ужесточены правила перевозки животных: теперь питомцы должны находиться в специальных переносках, независимо от их размера.
Также Минтранс рассматривает внедрение схемы «вези или плати» для РЖД, которая обяжет компании платить за фиксированные объёмы перевозок, даже если фактически отправят меньше грузов. Инициатива направлена на улучшение планирования и равномерную загрузку инфраструктуры, особенно на маршрутах с дефицитом пропускной способности. Если РЖД не обеспечит обещанные мощности, компания-перевозчик должна будет выплатить неустойку.