Новая генеральная схема развития новосибирского метрополитена, вошедшая в поправки к Генплану, описывает куда более масштабное расширение подземки, чем всё, что город видел в последние десятилетия.
Речь идёт о трёх линиях и 54 станциях в перспективе, причём более 30 из них — новые. Документ опубликован мэрией и вынесен на публичные слушания, которые пройдут 6 ноября в 11:00 в администрации Октябрьского района. Пока это именно градостроительные планы, а не утверждённая программа строительства: сроки реализации большинства объектов и источники финансирования в документе не определены.
Ближайший этап касается Дзержинской линии. На ней к 2030 году планируют ввести станции «Гусинобродская» и «Молодёжная». Что касается Ленинской линии, то на левом берегу её хотят продлить до «Площади Станиславского» и «Троллейной», а на правом — до «Северной». Дальше на север красную ветку предлагают тянуть не только до Родников, но и до Клюквенного, где предусмотрят транспортно-пересадочный узел, объединяющий метро, трамвай и пригородную электричку.
Самым заметным направлением выглядит продление в сторону аэропорта Толмачёво. Линию от «Чистой Слободы» предполагается вести через район Экспоцентра и город Обь непосредственно к воздушной гавани. На левом берегу трассировка меняется: метро в направлении Краснообска пойдёт в обход площади Маркса, а не через неё, как планировали раньше. На правом берегу в схеме появилась отдельная линия от Стрижей через «Берёзовую рощу» до Ключ-Камышенского плато.
Главная потеря обновлённого документа — Затулинка. Направление к одному из крупнейших жилмассивов левобережья из схемы исчезло полностью.
Ранее Новосибирская область вошла в пилотный проект по реабилитации детей-инвалидов. Новосибирская область накормит Россию 4 ноября.