В обращении активисты указали, что их решение основано на данных об аварийности, опубликованных Научным центром безопасности дорожного движения МВД РФ за 2021 год. Инициаторы предложили сделать разметку между остановкой общественного транспорта и остановкой с приоритетом для пешеходов на Красном проспекте Новосибирска.
Между улицами Горького и Колыванской есть выделенная полоса в пять метров и ещё две полосы в 3,75 метра. Активисты предложили уменьшить проезжую часть до 3,25 метра. Тогда получится высвободить три метра под полосу для велосипедов и самокатов.