Новости дня

Все новости дня
Новосибирская область

В Новосибирске бизнес придумал, как сэкономить на дороге для сотрудников

Бизнес в Новосибирске отказывается от личного автотранспорта в пользу агрегаторов

В Новосибирске усиливается тенденция перехода компаний с собственного автопарка на использование корпоративного такси. Сдвиг в сторону сервиса таксомоторных агрегаторов начался в городе еще в 2015 году, с появлением на рынке Яндекс.Такси, и с тех пор устойчиво развивается.

В Новосибирске бизнес придумал, как сэкономить на дороге для сотрудников
Фото: коллаж RuNews24.ru

По прогнозам экспертов сервиса SwiftDrive, к концу 2025 года российский рынок корпоративных перевозок вырастет на 30%, достигнув 150 миллиардов рублей. Это на 5% выше показателя 2024 года и на 10% превышает объем за 2023 год. Количество поездок также ожидается на рекордном уровне — около 380 миллионов, что на 25% больше по сравнению с предыдущим годом.

Ранее в Общественном совете по развитию такси оценивали весь объем российского рынка таксомоторных услуг в 1 триллион рублей в год. Переход компаний к корпоративному формату перевозок объясняется желанием оптимизировать расходы и повысить эффективность логистики в условиях дефицита кадров.

Андрей Артюх, возглавляющий Ассоциацию работников такси Новосибирска, пояснил изданию infopro54.ru, что организация служебных поездок через агрегаторов позволяет бизнесу существенно снизить траты — в том числе на содержание автопарка, зарплаты водителям и инфраструктуру, включая гаражи. Договора на такие услуги наиболее востребованы среди предприятий, работающих в вечернее время, а также у компаний, расположенных в отдаленных районах.

Спрос на корпоративные перевозки также поддерживает местных агрегаторов, чьи доходы от частных заказов сокращаются. В частности, в новогодние праздники 2025 года средний чек поездки составил 405 рублей — на 7% меньше, чем годом ранее. Это снижение стало самым заметным за последние четыре года. Тогда же Артюх отмечал, что для многих горожан такси постепенно превращается из обыденного сервиса в малодоступную услугу.

Автор: Руслан Лебедев

Читайте нас в телеграм
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.Согласен