Сегодня на предприятии трудятся около 500 человек. Специалисты обеспечивают полный цикл создания инновационного речного транспорта на электрической тяге — от обработки металла и сборки корпусов до оснащения, спуска судов на воду и их последующего сервисного обслуживания.
На Московской верфи будут строить электросуда для прогулочных маршрутов, безэкипажные катера для обеспечения безопасности и экологического мониторинга Москвы-реки, а также гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо». Оно будет курсировать по одноименному маршруту, соединяющему исторические города России.
Рабочие процессы на верфи максимально автоматизировано. В выпуске комплектующих задействованы около 50 тысяч специалистов, которые трудятся на предприятиях в разных регионах страны. Производственные мощности верфи позволяют не только строить новые суда, но и оперативно обслуживать действующий флот.
Особое внимание уделено экологичности производства. На предприятии применяются системы очистки отработанной воды, а часть энергии обеспечивают солнечные батареи.
Московскую верфь построили за рекордные 22 месяца по поручению Владимира Путина. Запуск предприятия укрепил позиции Москвы как одного из центров разработки, производства и эксплуатации электрического водного транспорта. Здесь создают современные суда как для столицы, так и для других регионов России, сообщает пресс-служба ГУП «Мосгортранс».
Фармпредприятия Москвы поставили продукции на общую сумму 187 млрд рублей с начала года.
Московские предприятия увеличили выпуск высокотехнологичной продукции на 35,5%.