В Москве завершилась церемония прощания с российским актером Владимиром Зельдиным, который скончался 31 октября.

Церемония прощания прошла 3 ноября в Центральном академическом театре Российской армии. В последний путь Владимира Зельдина пришли проводить сотни человек, в том числе министр обороны России Сергей Шойгу, министр культуры РФ Владимир Мединский, председатель Союза театральных деятелей Александр Калягин, а также родственники актера, его коллеги, друзья и зрители.

«Такого второго никогда не будет. Он никогда не был старым, мы страшно осиротели», - сказала о Владимире Зельдине народная артистка РФ Ольга Богданова.

Известно, что похоронят актера на Новодевичьем кладбище рядом с могилой актера Льва Дурова.

Отметим, что Владимир Зельдин умер 31 октября. Ему был 101 год. В последние недели своей жизни он проходил лечение в больнице.

Примечательно, что Владимир Зельдин имеет звание народного артиста СССР. Он исполнил роли в таких фильмах, как «Свинарка и пастух», «Дядя Ваня», «Карнавальная ночь», «Повесть временных лет» и так далее. Кроме того, он сыграл в нескольких десятках спектаклях.

Фото: Максим Григорьев  

Автор: Анастасия Величко

Москва остается ведущим европейским мегаполисом по числу электробусов, их парк уже превышает 2,3 тысячи машин. Они работают на 190 маршрутах и ежедневно перевозят более 900 тысяч пассажиров. В 2025 году ожидается пополнение еще 650 единицами транспорта, что позволит заменить автобусы на десятках маршрутов столицы.

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в этом году планируется серийное производство новой модели электробуса с увеличенным запасом хода. Тяговые батареи для этих машин будут выпускать на заводе в Красной Пахре. Среди технических особенностей нового транспорта — системы машинного зрения, функции беспилотного управления, включая автоматическую постановку на зарядку, а также передовые технологии активной безопасности.

С 2018 года переход на электробусы позволил сократить выбросы углекислого газа в атмосферу на 190 тысяч тонн, а объем загрязняющих веществ уменьшился на 930 тонн. Каждый электробус снижает выбросы CO₂ на 60 тонн в год.

Закупки электробусов в Москве осуществляются по контрактам жизненного цикла, которые обязывают производителей обеспечивать техническое обслуживание транспорта в течение 15 лет. В 2023 году город заключил контракты с ПАО «КамАЗ» и группой «ГАЗ» на поставку 1,2 тысячи машин с увеличенным на 35% запасом хода — до 80–90 километров.

Электробусы новых серий оснащены адаптивным освещением, меняющим цвет в зависимости от времени суток, и электрическими отопителями для поддержания комфортной температуры в салоне. В 2024 году начались поставки моделей с обновленным дизайном: у ЛиАЗ — черные боковые борта, у КамАЗа — измененные форма переднего капота, бампера, светотехника и задние габариты.

Развитие инфраструктуры электрозарядки также продолжается. В столице уже установлено более 360 ультрабыстрых зарядных станций, а в 2025 году их количество увеличится еще на 250 единиц.

Автор: Руслан Лебедев