Данная технология использует бестраншейный спирально-навивной метод. Реализацией проекта займется группа компаний «РГК», сообщили в Минстрое Татарстана.
Новая технология позволит значительно ускорить процесс ремонта, сократив его сроки до месяца. Метод обеспечивает возможность восстановления коммуникаций, требуя вскрытия только поврежденного участка дорожного покрытия и не прерывая функционирования канализационной системы.
В отличие от традиционных методов, требующих полного вскрытия дорожного полотна, извлечения изношенных труб, вывоза грунта и прокладки новых коммуникаций, что занимает не менее восьми месяцев, новый способ значительно эффективнее.
По информации руководителя МУП «Водоканал» Рустама Абдулхакова, озвученной им на аппаратном совещании, в 2026 году в Казани запланировано обновление аварийных участков канализационных коллекторов общей длиной около 4 километров. Общая стоимость работ оценивается в 1,7 миллиарда рублей. Проект будет реализован в рамках республиканской программы модернизации коммунальной инфраструктуры, инициированной главой Татарстана.
Строительство нового подшипникового завода призвано увеличить промышленный потенциал Челнов.
В Казани готовятся к запуску одного из самых амбициозных энергетических проектов последних лет.