Генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов еще весной 2024 года заявлял о намерениях поставить «Аэрофлоту» указанное количество Ту-214. Однако, вскоре после этого, глава авиаперевозчика Сергей Александровский сообщил о возможном отказе от самолетов из Казани в пользу МС-21.
В беседе с РБК Сергей Чемезов вновь отметил заинтересованность «Аэрофлота» в модернизации самолета, а именно в сокращении числа членов экипажа с трех до двух человек. Он заверил, что в данный момент работа в этом направлении активно ведется.
Впервые о запросе авиакомпании на уменьшение экипажа и изменение конструкции кабины Ту-214 стало известно в конце 2022 года. Позднее руководитель «Ростеха» подтвердил наличие такого пожелания. Кроме того, стороны договорились о корректировке конфигурации пассажирского салона авиалайнера.
Ту-214 - среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, производится с 1996 года на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова, являющимся филиалом концерна «Туполев». В ноябре 2024 года состоялся первый полет Ту-214, созданного с использованием отечественных компонентов.
В декабре 2024 года глава Татарстана Рустам Минниханов заявил о планах республики выйти на уровень производства не менее двадцати самолетов Ту-214 ежегодно в ближайшие два года. Позднее появилась информация, подтвержденная «Ростехом», о том, что в 2025 году КАЗ планирует выпустить два самолета данной модификации.