Он отметил, что облцентру необходимо обновление общественного транспорта. Это и автобусы, и троллейбусы, и трамваи. Износ этих ТС близок к критическому, так как довольно долго не уделялось внимание обновлению автопарка.
Болотов добавил, что если бы в этом году парк обновили, то не было бы ощутимого эффекта, потому что нужен принципиально новый подход к пассажирским перевозкам. Данный вопрос горадминистрация сейчас прорабатывает совместно с правительством Приангарья.
Глава города уточнил, что на следующий год стоит задача сделать систему, которая поможет обновить подвижной состав. На сегодняшний день пассажир сам определяет, насколько востребован будет маршрут. Гонки, которые устраивают в Иркутске, возникают по той причине, что работа оценивается по числу перевезенных пассажиров. В России есть практика по контрактам, которые заключаются на километр перевозок. Тогда соблюдается маршрутное время, а перевозчик получает деньги за совершенную работу в виде километража, заключил Болотов.
Фото: из открытых источников