Член совета высшего офицерского состава общероссийской организации «Офицеры России», заслуженный пилот, а также бывший летный директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник рассказал о возможных ошибках пилотов самолета Sukhoi Superjet 100, который сгорел 5 мая в «Шереметьево», в результате чего погиб 41 человек.
Специалисты отметил, что, прежде всего, во время входа в грозу пилоты должны были отключить некоторые системы, среди которых первый комплект автопилота, первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции. Не сделав этого, экипажем была потеряна радиосвязь.
Сытник объяснил, что модель данного самолета не раз попадала в грозовые зоны, однако столь негативного воздействия на него молния еще не оказывала. При этом судно проходило ряд проверок летчиками-испытателями.
Расшифровка переговоров летчика с диспетчером показала, что молния не причинила судну существенного ущерба, возгорание произошло во время приземления.
Напомним, лайнер Sukhoi Superjet 100, вылетевший 5 мая в Мурманск, совершил вынужденную посадку в Шереметьево и загорелся, в результате чего погиб 41 человек.
Фото: из открытых источников