Аудиторы напомнили, что рост цен на топливо весной 2018 года вынудил российские власти принять экстренные меры.
«В настоящее время отмечаются риски повторения роста розничных цен на топливо и, как следствие, возникновение социальной напряженности», - сообщается в отчете о работе Счетной палаты за 2020 год.
В Министерстве энергетики РФ прокомментировали ситуацию. В ведомстве указали, что уже приняли ряд шагов, чтобы сдержать увеличение розничных цен на бензин и дизельное топливо, а также чтобы обеспечить топливом регионы и доходность АЗС.
В Минэнерго добавили, что важную роль продолжает играть разработанный три года назад демпферный механизм, который минимизирует эффект от колебания мировых цен на нефть на стоимость бензина в РФ. Благодаря этому цены на автозаправках в 2020 году держались в рамках инфляции, подчеркнули в министерстве. Там напомнили, что цена Аи-92 увеличилась за указанный период на 2,2-2,5% при инфляции 4,9%.
В настоящее время для реагирования на изменения на мирового рынка Минэнерго и Минфин России занимаются корректировкой демпфирующего механизма в сторону его повышения.
Вице-премьер Александр Новак отметил, что нововведения могут вступить в силу с 1 мая 2021 года. Источник РИА Новости сообщил, что в текущем году может быть скорректирован демпфер только по бензину, а по дизелю - в следующем.
Кроме того, чтобы стабилизировать ситуацию на топливном рынке, наращивается загрузка НПЗ, растут запасы топлива и его выпуск. С марта повышен норматив продаж нефтепродуктов на бирже: бензина до 11% от месячного объема производства, дизельного топлива и сжиженных углеводородных газов (СУГ) - до 7,5%.
Отмечается, что демпфирующий механизм был создан, чтобы сдерживать цены на топливо на российском внутреннем рынке.
В настоящее время индикативные (условные) цены в демпфере индексируются на 5% каждый год до 2024 года включительно. Однако нефтяники не раз заявляли, что механизм часто не учитывает реальные условия на рынке, а такая индексация опережает темпы инфляции в стране.
Фото: из открытых источников