Модель позиционируется как наследник Roewe 550 и 750, которые когда-то были лицензионными копиями Rover 75 и использовали британские агрегаты. У новинки 2026 года экстерьер заметно отошёл от классических британских канонов, хотя европейские черты в облике всё ещё угадываются. Интерьер выполнен в типичном для современных «китайцев» строгом минимализме: мягкие материалы, обилие сенсоров и тёмные накладки.
Под капотом — безальтернативный 1,5-литровый атмосферник мощностью 129 лошадиных сил. Именно такой мотор позволяет ввозить машину в Россию по льготной ставке утильсбора. В Китае модель предлагается с более мощными турбированными версиями, но для нашего рынка выбрана именно эта модификация. Об этом сообщает «За рулем».
Для сравнения: в Китае официальный старт продаж Roewe i6 состоялся ещё в апреле 2026 года. Там базовые версии стоят от 6,59 до 8,49 тыс. юаней (примерно 820–945 тысяч рублей по текущему курсу), однако комплектации и двигатели отличаются от российских.
Напомним, что продажи Lada Vesta и Iskra с модернизированными двигателями начнутся в конце года. Более трети автовладельцев сократили поездки на машинах из-за топливных проблем.