Главное сегодня

Новости дня

Все новости дня
Авто

«Роскошь» по-русски: в список для повышенного налога добавили еще 18 автомобилей — почти все китайские

Минпромторг расширил список автомобилей для повышенного транспортного налога

Минпромторг России опубликовал обновленный перечень автомобилей, владельцам которых придется платить повышенный транспортный налог. В списке теперь 573 модели — на 18 больше, чем годом ранее. Из них 305 автомобилей попадают в категорию стоимостью от 10 до 15 миллионов рублей, еще 268 оцениваются дороже 15 миллионов.

«Роскошь» по-русски: в список для повышенного налога добавили еще 18 автомобилей — почти все китайские
Фото: Autohome.com.cn

Главное изменение касается китайского автопрома. В перечень добавили 12 новых моделей из Поднебесной, среди которых флагманские внедорожники Tank 700, M-Hero I, премиальные минивэны Voyah Dream и Zeekr 009, а также спортивный седан Xiaomi SU7 Ultra. Почти все эти автомобили уже официально продаются на российском рынке и пользуются стабильным спросом у состоятельной аудитории.

Во второй категории — автомобили дороже 15 миллионов рублей — оказались такие модели, как BYD Yangwang U8, удлиненная версия Hongqi H9+ и M-Hero 917. Эти внедорожники представляют собой вершину китайского автопрома: они оснащены гибридными силовыми установками, сложнейшими системами полного привода и стоят сопоставимо с европейскими и японскими премиальными брендами, которые после 2022 года практически исчезли из официальных продаж.

Повышенный транспортный налог, или так называемый «налог на роскошь», был введен в России в 2014 году. Изначально он задумывался как механизм изъятия сверхдоходов у владельцев дорогих автомобилей. Ставки рассчитываются с повышающим коэффициентом, который для машин стоимостью от 10 до 15 миллионов рублей составляет 3, а для более дорогих — уже 10. Владельцам новых китайских премиум-моделей теперь предстоит платить в разы больше, чем обычным автовладельцам.

Интересно, что в обновленном списке по-прежнему присутствуют многие европейские, японские и американские модели, которые официально в Россию уже не поставляются. Это автомобили, ввезенные по параллельному импорту или купленные до 2022 года. Но тренд очевиден: китайские бренды, активно захватившие российский рынок после ухода западных конкурентов, теперь попадают и под налоговые новации.

Для массового покупателя изменения малозаметны — под налог на роскошь попадают только автомобили премиум-сегмента. Но для тех, кто планирует приобрести дорогой китайский внедорожник или представительский седан, это повод заранее заглянуть в список Минпромторга: налоговый коэффициент может сделать владение такой машиной заметно дороже.

Напомним, что кроссовер Kia Sonet начали продавать в России по цене от 1,75 млн рублей. Продажи JAC в России в начале 2026 года упали более чем наполовину.

Автор: Никита Орлов

Читайте нас в телеграм
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.Согласен