Это не просто модифицированный старый «Жигуль», а абсолютно оригинальный гоночный прототип, созданный практически с нуля. Автомобиль базируется на пространственной стальной раме, облицованной стекловолоконными панелями, повторяющими формы советского универсала. Кузов окрашен в насыщенный зелёный цвет, а салон оборудован каркасом безопасности и профессиональными спортивными сиденьями, что характерно для серьезных гоночных проектов.
:Это спорт‑прототип, построенный не на базе обычных «жигулей», а как принципиально новая гоночная машина, сохраняющая лишь внешний вид ВАЗ‑2102. Над ним я работал около 15 лет, - рассказал в описании продавец.
Под капотом установлен турбированный двигатель, выдающий 400 л.с., в качестве трансмиссии используется коробка передач от Nissan Silvia, известного японского спортивного автомобиля. Подвеска и другие ключевые компоненты также позаимствованы у данной модели, что обеспечивает автомобилю отличные характеристики управляемости, значительно превосходящие стандартные ВАЗы.
За проект просят 5 миллионов рублей, что обусловлено не только большой мощностью и уникальностью, но и многолетним ручным трудом, вложенным в создание этого эксклюзивного спорткара. Стоит отметить, что оригинальный ВАЗ-2102 – советский универсал, выпускавшийся на Волжском автозаводе с 1971 по 1986 годы, представляющий собой универсальную версию знаменитой «копейки», сам по себе сегодня является коллекционной ценностью. На вторичном рынке за хорошо сохранившиеся экземпляры просят немалые суммы, а некоторые редкие версии оцениваются в миллионы рублей.
Напомним, что в России стартовал прием заказов на минивэн Sollers SF1. В России число дилерских заказов растет, а количество автосалонов сократилось.