Материальная база этого предложения очевидна. По оценкам самой ассоциации, совокупный ущерб покупателей от махинаций на вторичном рынке может превышать 600 миллиардов рублей в год. А объем самого рынка оценивается в 3 триллиона рублей ежегодно. Проблема носит массовый характер: лидеры общественного мнения и ранее заявляли о реальной цифре в 30-35% машин со следами вмешательства в одометр. В категории легковых автомобилей ситуация еще более критична — доля подозрительных машин может достигать 70,5%.
Квинтэссенцией законопроекта должно стать внедрение расширенного цифрового паспорта транспортного средства. По мысли авторов, в единую базу будут попадать фактические показания одометра на каждом техобслуживании и ремонте, а также полные данные обо всех авариях — даже если последствия были устранены кустарными методами. Заносить эти сведения обяжут дилерские центры, что сделает историю автомобиля прозрачной в несколько кликов. Покупатель сможет на раз проверить, не скручен ли пробег и не бита ли машина. Это, по задумке, практически полностью убьет серый рынок и уберет одно из главных звеньев мошеннических схем.
Напомним, что владельцев автомобилей предостерегают от штрафов за ночные «концерты» сигнализации. Илон Маск объявил о начале производства Cybercab.