В России растёт культура вождения — к такому выводу пришли эксперты, опрошенные KP.RU. Статистика это подтверждает: в 2025 году МВД впервые за 15 лет зафиксировало снижение числа нарушений ПДД — сразу на 9%, с 255,1 млн до 232,2 млн. Падает и аварийность: в 2024 году случилось 132 тысячи ДТП с пострадавшими, в 2025-м — уже 128 тысяч. Для сравнения, в 2015-м было 184 тысячи. А за первое полугодие 2026-го — 54,3 тысячи, что на 3% меньше, чем годом ранее.
Ещё один важный показатель — КБМ (коэффициент бонус-малус), который влияет на стоимость ОСАГО. В Москве 52,8% водителей получили минимальный коэффициент 0,46 — чтобы его достичь, нужно отъездить без аварий по своей вине минимум 10 лет подряд. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, агрессивный стиль вождения перестал быть средством самоутверждения. «Гонять как умалишённый, прошивая поток, нынче просто не модно. Модно — быть вежливым, пропускать, помогать».
Эксперты сходятся во мнении: играет роль и улучшение дорожной инфраструктуры, и повышение безопасности самих машин. Однако главное — изменение сознания водителей. Как отметил автоэксперт Игорь Моржаретто, «за прошедшие годы мы стали водить лучше и уважительнее по отношению к другим участникам движения».
При этом в регионах стиль вождения разнится: в Омской области показатель аккуратности достигает 86,7 балла из 100, в Москве — 85,2. В целом же, по оценке экспертов, крупные российские города по культуре вождения находятся на мировом уровне. Однако в сравнении с Европой есть куда расти, особенно в отношении к дорожной полиции: в западных странах инспекторов воспринимают как помощников, а у нас — как охотников.
Напомним, что продажи электромобилей и гибридов в России резко выросли в 2026 году. Новый Volkswagen Lavida XR из Китая стал доступен россиянам от 1,35 млн рублей.