За эти деньги покупатель получает кроссовер с запасом хода 580 километров по циклу CLTC, что заметно выше средних показателей в классе. Электромотор мощностью 204 лошадиные силы разгоняет автомобиль до сотни за 7,9 секунды. Для сравнения, Zeekr X стартует от 3,8 миллиона рублей, но его запас хода составляет 445 километров. Tesla Model Y, доступная через параллельный импорт, обойдется минимум в 5,5 миллиона.
Базовая комплектация EX, которая и предлагается за 4 миллиона, уже включает полный набор опций, которые у конкурентов часто идут за доплату. Семь подушек безопасности, система камер кругового обзора 360°, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша с люком, электропривод багажника, подогрев лобового стекла и руля — все это входит в стандарт. Передние кресла оснащены не только подогревом, но и вентиляцией, что в российском климате особенно актуально.
Инженеры GAC серьезно доработали автомобиль для эксплуатации в России. Как сообщают дилеры, Aion V получил усиленную шумоизоляцию, адаптированную подвеску для наших дорог и расширенный пакет предпускового подогрева, включающий обогрев батареи, салона и всех стекол. Климат-контроль перепрограммирован для эффективной работы при низких температурах, а литий-железо-фосфатная батарея, которой оснащена модель, считается более устойчивой к холоду, чем традиционные никель-кобальт-марганцевые аналоги.
Автоэксперт Игорь Моржаретто в комментарии «Российской газете» назвал выход Aion V важным шагом для GAC, который до сих пор делал ставку на гибриды. По его словам, успех модели будет зависеть от того, насколько быстро компания развернет сервисную поддержку. Но уже сейчас понятно: Aion V становится одним из самых технологичных предложений в своем ценовом сегменте.
Гарантийные условия также выглядят конкурентно. На сам автомобиль действует гарантия 5 лет или 150 тысяч километров пробега. На тяговую батарею и электромотор — 8 лет независимо от пробега. Это важный аргумент для покупателей, которые опасаются высокой стоимости замены аккумулятора.
Старт продаж намечен на 2 апреля. Специальная цена 3 999 000 рублей, по данным GAC, действует при оформлении предзаказа и включает выгоду по программе трейд-ин и специальные кредитные условия. После начала открытых продаж стоимость может вырасти до 4,2 миллиона. Покупателям предложат на выбор семь цветов кузова и три варианта оформления салона. С учетом текущей динамики рынка, где продажи новых электромобилей в 2025 году выросли на 35 процентов, Aion V имеет все шансы стать одним из локомотивов этого сегмента.
Напомним, что спрос на старые автомобили в России вырос на 27% за год. АвтоВАЗ запустил сервисную кампанию Lada Niva Travel.