Серийная версия E5 Sportback во многом сохранила стиль концепт-кара AUDI E. Ключевыми особенностями модели являются отсутствие традиционного логотипа с кольцами: его заменяет подсвеченная надпись AUDI, а также светодиодные фары с динамическими эффектами и лидар, установленный на крыше.
Размеры E5 Sportback составляют 4870 × 1990 × 1460 мм, а колесная база равна 2950 мм. В китайской классификации этот автомобиль относится к классу B, в то время как по европейским меркам его можно отнести к классу D. Автомобиль оснащен крупными 20-дюймовыми колесами, ручками, которые встроены в двери, плавной крышей и дизайном с эффектом «парящей» крыши. Задние фонари гармонируют с передними, а короткий задний свес создает ассоциации с кузовом лифтбек.
Интерьер E5 Sportback, ориентированный на китайский рынок, впечатляет большими экранами, которые охватывают всю переднюю панель – это пока уникально для моделей Audi в Европе (тем не менее, некоторые из них уже имеют три экрана).
Автомобиль комплектуется аккумулятором емкостью 100 кВт⋅ч и способен проехать более 700 км по методике CLTC. Он основан на 800-вольтовой архитектуре, что позволяет за 10 минут зарядки обеспечить запас хода в 370 км. Два электромотора (полный привод quattro) обеспечивают разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды. Также в комплектацию входят прогрессивное рулевое управление, которое изменяет усилие на руле в зависимости от скорости, подруливающая задняя ось и пневматическая подвеска.
Новости дня
Железо, порох и вес настоящего меча: почему реконструкция — это не «кривляние», а единственный способ прикоснуться к подлинному прошлому?
«Пособник террористов»: Подоляка раскрыл, почему Дуров* игнорирует запросы ФСБ России
Свет погас, но «Катюша» не смолкла: как Белгород отметил День города под шахматы и атаки БПЛА
«Володя, держись!» Клоун-террорист начал охоту на русских конструкторов. Когда он за это ответит?
Биткоин в резерве, стейблкоин в сделке, токены вместо акций: три сценария, которые уже используют компании, попавшие под санкции?
Не друг, не враг, а сосед, с которым нельзя поссориться: почему Турция — единственная страна НАТО, которая не разрывает экономику ради политики?
HR-эксперт Лоикова о новом стандарте труда: «Санкций не будет, но без здоровых кадров рынок рухнет»
Очереди, толпы и ноль выручки: как акция, призванная спасти музеи, подсадила их на иглу «посещаемости» и убила доходы?
Чёрная плесень выделяет яд, а вы дышите: почему просто замазать пятно — это преступление против собственного здоровья?
«Гарантия поступления — главный маркер мошенничества»: адвокат объяснил, как не потерять деньги при подаче документов
Мэр Максим Кудрявцев: Ремонт важнейшей транспортной магистрали Новосибирска — улицы Петухова — завершится до конца августа
Школа настоящих мужчин и женщин: чему учит форма помимо строевой подготовки по мнению депутата Колесник
В центре Омска: пенсионер на Lada влетел в толпу — 8 человек в больнице
В Курганской области нашли тело 66-летнего мужчины, утонувшего в необорудованном месте
Осужденные в Костромской области освоили производство защитных костюмов для сварщиков
Ещё два сухогруза с оружием для ВСУ уничтожены российскими «Геранями» у Одессы
Зеленский пережидал удар РФ в сталинском бункере на глубине 93 метра
Глава МИД Польши пригрозил разрывом дипотношений с Россией из-за посольства в Варшаве
«Возвращался из туалета другим человеком»: Экс-пресс-секретарь Зеленского сдала босса с потрохами
Гражданина Литвы приговорили к 13,5 года колонии по делу о шпионаже в Калининграде
В мире появилась первая Audi с логотипом без колец
Премьера Audi E5 без логотипа с кольцами состоялась
Новый бренд AUDI, созданный совместно SAIC и Audi, представил свою первую модель – E5 Sportback. Этот автомобиль, как и сам бренд, предназначен исключительно для китайского рынка, что лишает немецких автолюбителей возможности испытать его на дорогах. Тем не менее, E5 Sportback представляет собой весьма интересную новинку.
Фото: коллаж RuNews24.ru