Подщеколдин выразил обеспокоенность тенденцией старения автопарка, отметив, что доля легковых автомобилей старше 10 лет увеличилась с 48,9% в 2015 году до 72,2% в 2025 году, что соответствует примерно 33 миллионам единиц. Средний возраст автомобиля в России, по его словам, составляет около 17 лет.
Для предотвращения дальнейшего старения автопарка необходимо, чтобы ежегодно реализовывалось более 3 миллионов автомобилей, подчеркнул он. Подщеколдин отметил, что быстро достичь этой цели будет сложно, но увеличение продаж автомобилей в России является крайне важным.
Он также выделил успехи марок Haval и Chery, объемы продаж которых в 2025 году превысили 100 000 автомобилей.
Компания Belgee, по его мнению, также показала хорошие результаты, предлагая автомобили, сопоставимые с продукцией АвтоВАЗа, но в более привлекательных комплектациях. Что касается Changan, то ее перспективы, по мнению Подщеколдина, вызывают вопросы в связи с изменением утильсбора, и компании, возможно, потребуется пересмотреть свою стратегию, рассматривая варианты совместной сборки.
Президент РОАД также считает, что китайские бренды, продающие в России менее тысячи автомобилей, находятся под угрозой ухода с рынка, однако они могут позволить себе выжидать, например, отмены санкций.
Подщеколдин акцентировал внимание на том, что важнее не сам уход бренда, а возможные проблемы с запчастями и сервисным обслуживанием, и призвал учитывать эти риски при покупке редких моделей.
Средняя цена нового автомобиля в России в 2025 году составила 3 540 000 рублей, что на 6% выше, чем в предыдущем году. Согласно прогнозу РОАД, в 2026 году продажи новых автомобилей останутся на уровне 2025 года (1,4 млн ед.), а реализация подержанных авто сократится на 5%, до 6,5 млн ед. Ожидается также рост средней цены нового автомобиля до 3 850 000 рублей (+10%).
Подщеколдин заявил, что повторения масштабных скидок, наблюдавшихся в прошлом году, ожидать не стоит из-за уменьшения дилерских стоков, изменения экономической ситуации, увеличения себестоимости производства, логистики и утильсбора, что ограничивает возможности для значительных скидок.
С мнением главы РОАД согласен и Илья Петров, директор розничных продаж АГ "Авилон", который также считает, что повторение скидок, достигавших миллиона рублей, маловероятно из-за более сдержанного планирования продаж в 2026 году, а также ожидает умеренного спроса на новые автомобили, за исключением брендов с локализованным производством, таких как Tenet и Haval, для которых прогнозируется рост продаж.
Ранее сообщалось, что в России появилась возможность относительно недорого приобрести кроссовер Renault Duster.
Трехлетняя эксплуатация кроссовера Jaecoo J8 за три года обойдется в 1,7 млн рублей.