Традиционно, когда речь заходит о "Ниве", в воображении возникает недорогой, простой в обслуживании автомобиль повышенной проходимости с большим пробегом и поношенным видом. Однако все чаще встречаются экземпляры, которые полностью разрушают этот стереотип. В ноябре 2025 года редакция 110km.ru обнаружила "Нивы" 1980–1990-х годов, цена которых сопоставима с современными кроссоверами среднего класса. Их владельцы убеждены, что найдут покупателей, готовых платить миллионы за их редкость, историю или экстремальные возможности.
Самый доступный из этих трех вариантов оценен в 2,5 миллиона. Это "Нива" 1996 года выпуска, которую уже нельзя назвать просто "Нивой". Под капотом установлен дизельный двигатель QD32 от японских внедорожников. Вся трансмиссия заменена на агрегаты от Toyota Hilux Surf: механическая коробка передач, раздаточная коробка, оба редуктора. Задний мост оборудован самоблокирующимся дифференциалом LSD. Кузов усилен, установлен трубчатый каркас безопасности, подвеска и лонжероны подготовлены для тяжелого бездорожья.
Автомобиль оснащен двумя лебедками ComeUp, алюминиевым баком на 60 литров и тремя комплектами внедорожных шин на 33-дюймовых дисках - от BFGoodrich до шипованных Goodyear. Кузов покрыт защитным покрытием Raptor, установлен шноркель, выполнена гидроизоляция, имеется обогрев лобового стекла. Все модификации официально зарегистрированы. Пробег с 2021 года - менее 1000 км по бездорожью. Фактически это полностью подготовленный автомобиль для трофи-рейдов, предназначенный для самых сложных условий.
Второй лот – "Нива" 1998 года стоимостью 3 миллиона рублей. Здесь все наоборот: никаких доработок, только идеальная оригинальность. Пробег всего 890 километров, состояние нового автомобиля. Заводская краска, оригинальный интерьер и даже запах нового автомобиля. Единственные изменения – магнитола Pioneer и сигнализация Mul-T-Lock. Продавец подчеркивает, что такой экземпляр заинтересует коллекционеров, а не перекупщиков, и цену готов обсуждать только с теми, кто понимает его ценность.
Третий автомобиль – настоящий феномен рынка. "Нива" 1980 года оценивается в 7 миллионов рублей и позиционируется как музейный экспонат. Хотя по фотографиям видно, что хранилась она не в идеальных условиях – толстый слой пыли, обычный гараж. Однако одометр показывает всего 62 километра пробега, а в ПТС указан один владелец за 45 лет. Продавец из Перми готов к торгу, но рассматривает предложения только от 4 миллионов рублей и выше. Такой автомобиль – скорее инвестиция в историю, чем средство передвижения.
Эти три автомобиля наглядно демонстрируют, почему "Нива" может стоить как новый BMW или Audi. Первая – благодаря серьезной технической подготовке, вторая – за счет уникальной сохранности, а третья – как раритет советского автопрома.
Интерес к подобным экземплярам растет. Все больше коллекционеров и энтузиастов видят в "Ниве" не просто "сельскую машину", а культовый автомобиль. Особую ценность представляют версии до 1990 года, с минимальным пробегом, в оригинальном состоянии или с подтвержденной историей. При этом качественно доработанные автомобили также находят своего покупателя – особенно если тюнинг выполнен профессионально и официально зарегистрирован.
В настоящее время ценники в 2–3 миллиона рублей за 25–30-летние "Нивы" уже не удивляют. Эта модель остается редким автомобилем, который объединяет коллекционеров, путешественников, охотников и тех, кто просто испытывает ностальгию по тем временам, когда автомобиль был не просто средством передвижения, а членом семьи.
Напомним, что в седанах Belgee S50 выявили брак, в данный момент идет отзывная кампания. Кроссоверы Skoda Karoq вернулись на российский авторынок. В России возобновили продажи новых Volkswagen Touran за 3,3 миллиона рублей.