Успех «АГР» обеспечен работой на трех производственных площадках — в Калуге, Шушарах и Сестрорецке, где собирают модели Tenet, Jeland, Esteo, Jaecoo и Omoda. В августе холдинг сделал два стратегических шага: представил новый бренд Tenet Plus, дебютными моделями которого стали кроссоверы L4 и L6 на базе Chery Lepas, а также запустил собственный инжиниринговый центр для разработки и локализации компонентов.
Концерн GWM не намерен сдавать позиции. Производство марок Haval, Tank, Wey и Poer сосредоточено в тульском индустриальном парке «Узловая» — первом полноценном заводе GWM за пределами Китая. В 2026 году компания начала строительство мощностей для выпуска трансмиссий, деталей шасси и элементов салона, планируя поднять локализацию до 60%. Конкуренция между тремя гигантами обещает усилиться — остальным заводам достается лишь пятая часть рынка. Об этом сообщает «За рулем».
Напомним, что девять автобрендов изменили цены в России с 1 по 15 августа 2026 года. Электрокроссовер UMO 5 стал бестселлером в России третий месяц подряд.