Шкуматов акцентировал внимание на необходимости обновления автопарка, независимо от того, какие бренды вернутся на рынок. Он отметил, что через 5 лет начнётся массовый вывод из эксплуатации автомобилей, приобретённых в период пиковых продаж 2006-2007 годов. При этом прогноз продаж новых автомобилей на 2025 год в два раза ниже, чем в указанный период.
По словам эксперта, суровые климатические условия и реагенты приводят к тому, что срок службы автомобилей в России редко превышает 20 лет. Сокращение автопарка негативно скажется на бизнесе, связанном с обслуживанием автомобилей.
Автомобильная отрасль – это целая инфраструктура, включающая продажу топлива, ремонт и обслуживание, которая не сможет функционировать в прежнем объёме. Шкуматов подчеркнул, что для обновления автопарка важен приток относительно новых автомобилей, даже не обязательно с конвейера (например, двух- или трёхлетних).
Ранее эксперт рассказал, почему обвалились продажи новых авто в России