Эксперты считают, что возвращение будет непростым. За время отсутствия бренда производители КНР укрепили свои позиции, а поставки машин сейчас идут в основном через параллельный импорт.
Аналитик «Автостат» Сергей Удалов отметил, что Kia придется конкурировать с более дешевыми аналогами из Китая, но вряд ли корейский бренд пойдет на снижение стоимости своих моделей.
При этом компании надо восстановить дилерскую сеть, разработать стратегию и решить вопросы с логистикой.
Возвращение Kia возможно только после решения всех вопросов, а также выработки конкурентной стратегии. Пока китайские бренды сохраняют преимущество.
Напомним, что в Нью-Йорке презентовали внедорожный кроссовер Hyundai Palisade. Volvo презентовала обновленный седан S90.