По словам руководителя ведомства, количество автопроизводителей, которые самостоятельно запускают отзывные программы, согласовывают их детали с Росстандартом, финансируют проведение и предоставляют отчетность об исправлении дефектов, превышает число компаний, в отношении которых требуются более строгие меры.
Шалаев в интервью ТАСС подчеркнул, что Росстандарт ведет непрерывный контроль за деятельностью автопроизводителей. В данный момент проводятся проверки нескольких автомобильных марок, однако их названия не раскрываются до завершения всех необходимых процедур.
Ранее учёные раскритиковали позицию Toyota по экологичности электрокаров. Также стало известно, что Porsche всё ещё не ушёл из России из-за проблем с продажей бизнеса.